根据规划，河内将严格管理墓地、火葬场和殡仪馆系统。该市将逐步关闭并停止在市区发展区域内的墓地进行土葬活动，同时按照公墓公园模式进行改造。
河内继续维持梅驿公墓的运营；在安春乡新建一座约120公顷的公墓，采用综合安葬形式。同时，该市将扩建和投资建设集中式公墓。其中，安琪公墓按区域标准扩建；永恒公墓和青雀公墓也将扩建。同时，按照市级公墓标准新建石室公墓、东朔山公墓和专美公墓。对于乡级集中公墓，该市将在专项规划中予以考虑，以确保使用需求、规模和服务半径符合规定。
按照绿色、现代的发展方向，河内将推广公墓公园模式，力争火化率达到100%。该市还将研究采用现代骨灰存放模式，如高层存放、地下存放，以适应土地储备条件，并集成智能管理技术，以优化使用空间。该市将排查、关闭并将内城区分散的小型墓地搬迁至规划中的集中公墓区域。搬迁后的土地优先用于公共用途，如绿化、交通和城市基础设施。河内还设定了建设智能公墓管理系统的目标，集成GIS、标识码和在线纪念平台等数字数据库，以提高管理效率和服务质量。根据规划，位于安琪公墓、永恒公墓、文田公墓、专美公墓和东朔山公墓的高科技、零排放火化炉将优先投资，以服务中心区域以及首都西部、南部、北部及邻近省份的发展极。对于殡仪馆系统，该市继续维持国家殡仪馆，同时在山东乡预留土地建设新的国家殡仪馆。河内还计划根据城市发展速度增建新殡仪馆，确保每个城区至少有一座殡仪馆，每座设施服务不超过25万人。殡仪馆将独立设置或与公墓、火葬场、宗教、信仰建筑结合，确保遵守环境安全距离规定和现行标准。新建公墓、殡仪馆的具体位置、规模和边界将在专项规划、总体规划和城区分区规划中确定。
在交通方面，百年首都规划明确指出，河内将投资完善并全线投入运营4号、4.5号和5号环线。同时改造和拓宽放射状主干道，如升龙大道、西升龙大道，以及1A国道、6号、32号、21号国道，河东-春迈轴线、南部经济轴线等，以及环线、乡坊道路，形成棋盘式网络结构。规划要求道路宽度和车道数必须符合现行标准规范。该市将重点投资建设多座跨越红河的新桥，如四连桥、陈兴道桥、玉回桥、梅所桥、红河桥。同时改造和扩建章阳桥以及跨越梂江、沱江的桥梁。连接偏远乡县如明州、庆上（巴位）的隧道和桥梁系统也将优先实施，以加强基础设施连通性。值得注意的是，河内优先研究多层跨河隧道结合公路和铁路的方案，以节省征地土地，同时保护城市景观。规划还补充了连接河内与5个接壤省份的道路、桥梁和隧道。对于用地受限区域，该市将采用多层交通模式，提高空间利用效率。大型交通节点处的地面道路、高架道路和机动车下穿隧道将同步设计，以优化同一走廊上的通行能力。根据规划，河内将在内排国际机场和第二机场区域建设国家级多模式客运换乘中心。该市还规划发展新的省际客运站，结合城市铁路网、多模式换乘停车场和公交车站，形成与城市扩张相适应的同步换乘中心。位于3号环线区域内的客运站将逐步功能转换或搬迁。此外，河内将合理预留土地，包括地下空间，以开发与公共交通、绿化公园和环线相结合的停车点和停车场。货运站也将规划与物流中心和大型工业区、产业集群相结合，以提高货物运输效率。根据规划，河内将建设、扩建和升级9条动力轴线，至少6条主车道。其中，1A国道从1号环线-金莲隧道至嘉义段预计拓宽至90米宽度。各线路的具体规模将在后续实施阶段确定，以确保连接要求和城市发展动力作用。
（编译：李程；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-113943/
