根據規劃，河內將嚴格管理墓地、火葬場和殯儀館系統。該市將逐步關閉並停止在市區發展區域內的墓地進行土葬活動，同時按照公墓公園模式進行改造。
河內繼續維持梅驛公墓的運營；在安春鄉新建一座約120公頃的公墓，採用綜合安葬形式。同時，該市將擴建和投資建設集中式公墓。其中，安琪公墓按區域標準擴建；永恆公墓和青雀公墓也將擴建。同時，按照市級公墓標準新建石室公墓、東朔山公墓和專美公墓。對於鄉級集中公墓，該市將在專項規劃中予以考慮，以確保使用需求、規模和服務半徑符合規定。
按照綠色、現代的發展方向，河內將推廣公墓公園模式，力爭火化率達到100%。該市還將研究採用現代骨灰存放模式，如高層存放、地下存放，以適應土地儲備條件，並集成智能管理技術，以優化使用空間。該市將排查、關閉並將內城區分散的小型墓地搬遷至規劃中的集中公墓區域。搬遷後的土地優先用於公共用途，如綠化、交通和城市基礎設施。河內還設定了建設智能公墓管理系統的目標，集成GIS、標識碼和在線紀念平臺等數字數據庫，以提高管理效率和服務質量。根據規劃，位於安琪公墓、永恆公墓、文田公墓、專美公墓和東朔山公墓的高科技、零排放火化爐將優先投資，以服務中心區域以及首都西部、南部、北部及鄰近省份的發展極。對於殯儀館系統，該市繼續維持國家殯儀館，同時在山東鄉預留土地建設新的國家殯儀館。河內還計劃根據城市發展速度增建新殯儀館，確保每個城區至少有一座殯儀館，每座設施服務不超過25萬人。殯儀館將獨立設置或與公墓、火葬場、宗教、信仰建築結合，確保遵守環境安全距離規定和現行標準。新建公墓、殯儀館的具體位置、規模和邊界將在專項規劃、總體規劃和城區分區規劃中確定。
在交通方面，百年首都規劃明確指出，河內將投資完善並全線投入運營4號、4.5號和5號環線。同時改造和拓寬放射狀主幹道，如升龍大道、西升龍大道，以及1A國道、6號、32號、21號國道，河東-春邁軸線、南部經濟軸線等，以及環線、鄉坊道路，形成棋盤式網絡結構。規劃要求道路寬度和車道數必須符合現行標準規範。該市將重點投資建設多座跨越紅河的新橋，如四連橋、陳興道橋、玉回橋、梅所橋、紅河橋。同時改造和擴建章陽橋以及跨越梂江、沱江的橋梁。連接偏遠鄉縣如明州、慶上（巴位）的隧道和橋梁系統也將優先實施，以加強基礎設施連通性。值得注意的是，河內優先研究多層跨河隧道結合公路和鐵路的方案，以節省徵地土地，同時保護城市景觀。規劃還補充了連接河內與5個接壤省份的道路、橋梁和隧道。對於用地受限區域，該市將採用多層交通模式，提高空間利用效率。大型交通節點處的地面道路、高架道路和機動車下穿隧道將同步設計，以優化同一走廊上的通行能力。根據規劃，河內將在內排國際機場和第二機場區域建設國家級多模式客運換乘中心。該市還規劃發展新的省際客運站，結合城市鐵路網、多模式換乘停車場和公交車站，形成與城市擴張相適應的同步換乘中心。位於3號環線區域內的客運站將逐步功能轉換或搬遷。此外，河內將合理預留土地，包括地下空間，以開發與公共交通、綠化公園和環線相結合的停車點和停車場。貨運站也將規劃與物流中心和大型工業區、產業集群相結合，以提高貨物運輸效率。根據規劃，河內將建設、擴建和升級9條動力軸線，至少6條主車道。其中，1A國道從1號環線-金蓮隧道至嘉義段預計拓寬至90米寬度。各線路的具體規模將在後續實施階段確定，以確保連接要求和城市發展動力作用。
越南中文社
