根据刚刚获批的河内首都百年总体规划，该市计划在内排国际机场和第二机场区域建设国家级多式联运客运中心。
同时，新的跨省汽车站系统将与城市铁路网络、多式联运停车场和公交车站相结合，形成适应城市扩张和发展的多式联运中心。
根据该规划，市人民委员会将逐步改变功能，搬迁三环区域内的汽车站，并安排土地建设适合各区域需求的停车场，与公共服务设施、公共交通、绿地和绿化带系统相结合。
目前，三环区域有一些大型汽车站，如嘉林、美亭、甲八和诺源。
继续建设更多跨红河大桥
关于公路交通系统，河内将同步建设并投入运营四环、4.5环、五环全线，拓宽放射状主干道如升龙大道、西升龙大道，以及1A国道、6号、32号、21号国道，河东-春迈轴线，南部经济轴线。道路宽度和车道数量将按标准进行改善。
河内将集中投资建设新的跨红河大桥，包括四联桥、陈兴道桥、玉回桥、梅所桥、红河桥，改造扩建章阳桥以及跨沱江、多江的桥梁，打通连接隧道。该市还将优先采用多层隧道方案（结合公路和铁路），以节省征地用地并保护景观。
根据该规划，河内将补充连接周边5个省份的道路、桥梁/隧道。
按环线限制私人车辆
关于公共交通方向，河内力争到2035年公共交通分担率达到25%-30%，2045年达到40%-45%，2065年达到55-60%。为实现这一目标，该市将建立历史内城区私人车辆限制区，与低排放区域相结合，并推动100%的公交车和出租车使用绿色能源。
此外，该市还将为公共交通基础设施留出足够的土地，如停车场、充电站、公交车维修站，并开发多层空间。
河内将研究建立数据库，应用数字化转型和人工智能，以最大程度地管理和开发交通系统能力，服务于预测、制定交通基础设施发展计划和方案。
（编译：张悦 ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-114188/
