根據剛剛獲批的河內首都百年總體規劃，該市計劃在內排國際機場和第二機場區域建設國家級多式聯運客運中心。

同時，新的跨省汽車站系統將與城市鐵路網絡、多式聯運停車場和公交車站相結合，形成適應城市擴張和發展的多式聯運中心。

根據該規劃，市人民委員會將逐步改變功能，搬遷三環區域內的汽車站，並安排土地建設適合各區域需求的停車場，與公共服務設施、公共交通、綠地和綠化帶系統相結合。

目前，三環區域有一些大型汽車站，如嘉林、美亭、甲八和諾源。

繼續建設更多跨紅河大橋

關於公路交通系統，河內將同步建設並投入運營四環、4.5環、五環全線，拓寬放射狀主幹道如升龍大道、西升龍大道，以及1A國道、6號、32號、21號國道，河東-春邁軸線，南部經濟軸線。道路寬度和車道數量將按標準進行改善。

河內將集中投資建設新的跨紅河大橋，包括四聯橋、陳興道橋、玉回橋、梅所橋、紅河橋，改造擴建章陽橋以及跨沱江、多江的橋梁，打通連接隧道。該市還將優先採用多層隧道方案（結合公路和鐵路），以節省徵地用地並保護景觀。

根據該規劃，河內將補充連接周邊5個省份的道路、橋梁/隧道。

按環線限制私人車輛

關於公共交通方向，河內力爭到2035年公共交通分擔率達到25%-30%，2045年達到40%-45%，2065年達到55-60%。為實現這一目標，該市將建立歷史內城區私人車輛限制區，與低排放區域相結合，並推動100%的公交車和出租車使用綠色能源。

此外，該市還將為公共交通基礎設施留出足夠的土地，如停車場、充電站、公交車維修站，並開發多層空間。

河內將研究建立數據庫，應用數字化轉型和人工智能，以最大程度地管理和開發交通系統能力，服務於預測、制定交通基礎設施發展計劃和方案。