越南交通警察局（公安部交通警察局）表示，正与越南公路局协调，研究削减中央隔离带，以便在河内两条重点道路——Nguyễn Chí Thanh路和Lê Văn Lương路——的高峰时段灵活组织车道。
此方案旨在优化基础设施，并根据实时车流量转换流向。具体而言，早高峰时段，当局将为从郊区进入市区的方向开放更多车道；反之，晚高峰时段，优先增加从市区前往郊区的车道数量。
这种灵活的车道转换模式类似于胡志明市Cộng Hòa路自5月15日起实施的交通组织方案。
使用技术手段根据实际流量调节车道的做法，有望缓解通往郊区主干道的严重拥堵，取代诸如禁行或限行等行政措施。
除上述方案外，交通警察局还在审查中央隔离带和路边的绿化种植情况，以确保交通安全，避免中央隔离带的树木遮挡视线，对驾驶员造成危险，或路边树木折断、倒伏阻碍交通。
同时，交通警察局将规范各交叉口的交通组织，包括：根据实时车流量控制信号灯周期；为摩托车、轻便摩托车设置等候区；以及标志标线等。
Nguyễn Chí Thanh路长约1.8公里，规划有10条机动车和非机动车道。2018年，该路通过削减中央隔离带进行了扩建。目前中央隔离带约剩一米，种植了绿化树木以美化景观。
Lê Văn Lương路长约2公里，宽40米，每个方向有3条车道，包括2条混合车道和1条快速公交专用车道。
由于这两条路是河内的交通要道，车流量始终很大，常常超负荷，尤其是在高峰时段。
（编译：张悦 ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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