越南河内市人民委员会刚刚批准了《首都百年远景规划》，其中制定了发展可持续住房市场的方向，以满足民众的多样化需求，并与城市结构重组和公共交通导向发展模式（TOD）相结合。
根据规划，河内优先发展大规模集中式社会住房和工人住房，确保基础设施和社会设施齐全。这些项目必须布局在交通便利、与城市铁路网络相连接的位置，以确保文明的生活环境，方便低收入人群和工业园区、工业集群的工人。
河内设定的目标是：2026-2030年阶段，人均住房面积至少达到35平方米，力争达到40平方米；2031-2035年阶段，这一指标至少提高到45平方米。
河内同时要求按照供需平衡、抑制投机、符合可持续发展方向的原则发展住房和都市区。河内将推动智慧房地产、绿色建筑、节能以及增加租赁住房比例，以改善民众的住房可及性。
确定的重点之一是根据TOD模式和中央商务区（CBD）模式，改造二环路范围内的老旧公寓和破败的集体宿舍区。
河内还研究制定优惠政策，鼓励居民从遗产核心区迁移到外围投资配套的新都市区。三环路以外的新都市区将沿城市铁路线按照TOD模式发展。
根据规划，河内力争到2035年完成投资并运营10条城市铁路线，总长418公里，总资金需求约370亿美元。
除10条主线外，规划调整补充了5条线路，包括：玉回-南部第二机场；麋泠-古螺-阳舍；吉灵-朗下-黎文良-安义；二环路-南轴-南部第二机场；以及春梅-富川。
目前河内的住房压力日益增大，商品房价格持续上涨，超出了许多劳动者和年轻家庭的承受能力。根据2026-2030年住房发展规划，河内目标是完成至少12万套社会住房。
今年年初，河内公布了39个社会住房项目清单，初步总投资约71.5万亿越南盾。然而，实际供应仍未能满足民众的巨大需求，许多项目推进缓慢，不少社会住房远离市中心，缺乏公共交通连接和基础设施服务。
（编译：李程 ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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