越南胡志明市人民委员会副主席裴春强在建设部副部长裴春勇率领的工作组实地检查守添枢纽站建设地点时提出了上述方向。该站位于（原）守德市平征坊，检查时间为5月20日上午。
守添站规划总面积17.2公顷，连接三条铁路和地铁线路，包括：南北高速铁路、滨城-守添线、守添-隆城线。
目前，长约6公里的滨城-守添线已由大光明地产股份公司（属Thaco）开工建设。其中，守添终点站（ST06E）正按一层地下、一层地上的规模进行研究，以便为守添-隆城项目从地下过渡到高架段（经过安富路口）做好准备。这条铁路也正在由胡志明市和Thaco集中研究完善方案，预计在7月2日前开工。
然而，为确保守添地区包括技术、建筑、拆迁等在内的同步连接，相关方案需与南北高速铁路项目的车站（正在编制可行性研究报告待批）保持一致。
据胡志明市领导介绍，待各方案完善并获建设部统一后，该市可研究在守添站上方开发高层建筑综合体，以优化空间和土地资源，遵循TOD模式。由于守添是大型枢纽站，该市计划组织建筑设计竞赛，以选择现代化、功能优化且与区域景观协调的设计方案。
上述方向基本获得建设部副部长裴春勇及工作组的赞同，认为这是世界多个大城市的普遍趋势。同步实施后，守添有望成为胡志明市的标志性车站。
此前，在研究守添-隆城铁路投资方案时，除守添站外，胡志明市人民委员会领导还要求相关单位研究其他车站（如平征站、隆长车辆段等）周边的TOD模式，以高效利用沿线土地和公共设施。
当天，建设部工作组还前往隆城机场（同奈省）就连接该机场的铁路投资方案进行工作，以统一线路走向和同步投资方案。根据规划，机场将有3条直通铁路，包括南北高速铁路、守添-隆城线和滨城-仙泉地铁延长线。
（编译：Ivy ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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