越南需要9.960万亿越盾将1号国道从河静省至顺化市段扩建

这是越南公路局提交建设部的呈文内容，申请批准投资升级、扩建1号国道途经河静省至顺化市部分路段的前期可行性研究报告。

据越南公路局介绍，过去一段时间，1号国道已扩建为4车道，对于穿越市区的绕行路段，则按2车道规模建设。

目前，从河静省至顺化市的南北公路网络已基本投资完善。高速公路、沿海公路的建设有助于减轻1号国道的交通压力。

然而，1号国道上的车流量日益增加，特别是在那些与原有市区内1号国道平行的2车道绕行路段。

因此，这些绕行线成为交通瓶颈，2车道的绕行路段已超负荷，需要进行升级、扩建至4车道，以满足日益增长的客运、货运需求，并确保交通安全。

因此，越南公路局提议扩建1号国道从河静省至顺化市的路段，包括：

原河静市绕行线长16.33公里，扩建至4车道，路基宽20.50米，行车道宽14米，设计时速80公里/小时。

原奇英市绕行线（河静省）长28.83公里，扩建至4车道，路基宽20.5米，行车道宽14米，设计时速120公里/小时。

1号国道经过永安经济区（河静省）段长25.55公里（次要主干道），设计时速60公里/小时。方案一：按规划投资建设6车道，宽41米，其中km560+830至km565+080段1号国道至少扩建4车道。方案二：分阶段投资4车道，全段路基宽23-24米，因该段有东侧南北高速公路和并行1号国道绕行线。

贤良桥绕行线（广治省）长11.8公里，扩建至4车道，路基宽20.5米，行车道宽14米，设计时速80公里/小时。

顺化市绕行线长35.8公里，扩建至4车道，路基宽20.5米，行车道宽14米，设计时速80公里/小时。

据越南公路局测算，扩建上述1号国道各段，初步总投资约9.960万亿越盾（其中建设费用6.401万亿越盾；项目管理、咨询及其他费用约5120亿越盾；预备费约1.379万亿越盾）。其中，补偿、支持征地拆迁和安置费用约1.667万亿越盾，越南公路局建议将其拆分为子项目，交由地方作为投资方实施。

扩建1号国道从河静省至顺化市的资金来源，越南公路局建议由国家财政在2026-2030年中期投资计划中拨付。

关于项目进度，越南公路局预计：2026年第二季度批准投资主张；2027年批准投资项目、设计并开工；2030年完工并投入运营。

（编译：Eric；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）