5月22日，西宁省人民委员会副主席阮明林主持召开了关于62号国道全线征地拆迁可行性研究报告的征求意见会议。
62号国道升级改造项目是连接区域、适应九龙江三角洲地区气候变化的3条国道（53号、62号、91B号）项目的子项目，使用世界银行贷款，于2026年2月获批，由越南公路局担任投资方。
该项目总投资超过3.2万亿越南盾，其中征地拆迁费用超过1万亿越南盾。
62号国道升级改造项目范围长约69公里，位于西宁省境内，起点为Km4+200（与胡志明市-中良高速公路交汇处），终点至Km74。其中新建一条长约8公里的新盛绕道，以避开密集居民区。
建设规模为平原三级公路，设计时速80公里/小时。路基宽12米，路面宽11米，包括2条机动车道和2条非机动车道，两侧路肩各宽0.5米。
设计时速80公里/小时。路面结构为高级A1，桥梁为钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土永久性结构，桥宽与路基相适应。
路线主要沿现有62号国道布线，中心线与现有道路重合或偏移，根据地形向一侧拓宽。
新建绕道从Km40+800至Km48+983，位于现有62号国道右侧。
项目征地总面积约37.03公顷。会上，阮明林先生确认省基本同意设计咨询单位提出的项目整体征地拆迁方案。
征地拆迁将在全线统一组织，涉及地方包括：庆后坊、美安乡、新西乡、盛化乡、新盛乡、木化乡、建祥坊和平协乡。
会上，阮明林先生要求相关单位尽快完善征地拆迁方案，尽早向地方移交红线界桩，以便项目推进。同时要求沿线各乡坊加强宣传动员，争取群众支持，并负责严格落实所交办的征地拆迁任务。
至今，62号国道仍是连接1号国道（从西宁省行政中心隆安坊）至同塔梅地区、毗邻柬埔寨边境的交通要道。然而，经过近30年使用，该道路已严重损坏。尤其是在节假日期间，这条道路承受着巨大的交通压力，经常出现长时间拥堵。近年来，选民不断表达不满，要求尽快改造升级这条道路。
（编译：李程 ；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）
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