越南建设部就提高同奈桥通航净高1.5米征求意见

据越南建设部，位于同奈河下游的现有同奈桥是三级内河航道桥梁，建议将通航净高提升至7米，通航宽度至少30米。

尽管同奈桥是货物运输的命脉，但目前通航净高不足。

现有同奈桥限制运输能力

越南建设部评估认为，将同奈桥通航净高从5.5米提升至7米是必要的，以确保胡志明市—孝廉（同奈河段，从同奈桥到盛福港）二级内河航道的通航能力。

关于同奈桥，同奈市人民委员会表示，同奈桥位于1号国道上，是连接东南部地区与南部重点经济区的重要交通工程。

该桥建于1964年，横跨同奈河，连接同奈市与胡志明市。

该桥现有通航净高5.5米，不符合规划技术标准，限制了大型船舶的运输能力，存在交通安全隐患。

近期，同奈市正集中实施加强交通基础设施连接的措施，以促进经济社会发展。

其中，发展连接该市北部与同奈河及海港的内河交通系统被视为重点任务之一，旨在提高水运开发能力、降低物流成本并发挥多式联运系统的效益。

“因此，研究投资提高现有同奈桥通航净高是必要的，以满足水路交通发展需求、确保运营安全并符合该市交通基础设施发展方向”，同奈市人民委员会表示。

另据同奈市人民委员会，政府总理批准了2021-2030年内河航道基础设施规划（远景至2050年），规定“同奈河（包括鹅贡岛、龟岛、白藤岛支流）从同奈桥下游至盛福港段现有技术等级为三级，规划到2030年达到二级。”

同奈市人民委员会也已确定方向，“研究加强内河航道系统的连接与运输能力，提高桥梁通航净高并疏通航道，以服务于地方经济社会发展”。

因此，投资提高同奈桥通航净高的方针符合政府总理批准的内河航道基础设施规划及同奈市的交通基础设施发展方向。

与同奈桥同时建设5座桥梁

除同奈桥外，越南建设部还征求北宁省、海防市、西宁省、永隆省等省市人民委员会对投资建设5座桥梁的意见。

具体而言，在北部，新建海防市的平桥（跨京太河），并改造提高北宁省的湖桥（跨梂江）通航净高。

在南部，建设滨沥一桥、德惠桥（跨东威古河，西宁省）、汤姆桥（跨𪶥𦓿运河，永隆省）。

据越南建设部，投资提高南北地区桥梁通航净高的目标是必要的，以确保内河航道按规划等级通航，使集装箱驳船畅通无阻，直接连接海港与经济中心、工业区及内陆原材料产地。

水路运输成本低于公路运输，并能显著减轻已不堪重负的公路基础设施压力，减少拥堵和交通事故。

6个项目初步总投资超过3.090万亿越南盾，来自国家预算资金。预计这些桥梁将于2026年第四季度同时开工，2029年基本完工。

（编译：Ivy ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）