Sun PhuQuoc Airways航空刚完成第二轮增资，注册资本从7.3万亿越盾增至13.3万亿越盾，此次增资距其成立仅一年多。
增资后，该航空公司的股权结构发生重大变化。出资成员数量从5个增加到10个。其中，Lan Anh - Phu Quoc有限责任公司持有19.5%的注册资本，成为第一大出资股东。
出资个人包括阮春厚先生持股18.47%，郑海东先生持股15.96%，黄潘黄日天先生持股14.82%。此外，阳光集团生态系统中的四家法人实体也参与出资，各持股4.95%。
此次增资正值Sun PhuQuoc Airways航空加速其运营计划之际。该航空公司目前运营10架飞机，并设定目标到2026年底将机队规模扩大到25架。
除了连接富国岛与河内、胡志明市、岘港的国内航线外，该航空公司已拓展至一些国际航线，如台北、首尔、香港和新加坡。富国岛至新加坡的航线预计于7月25日开通。
Sun PhuQuoc Airways航空是在越南航空业预计进入新一轮竞争周期的背景下新进入市场的航空公司之一。
除了正在运营的航空公司如越南航空、越捷航空、竹航、越游航空、Vasco、太平洋航空和Sun PhuQuoc Airways航空外，市场还记录了一些新投资者的参与计划，如Masterise、LOTHA Airlines和Crystal Bay Airlines。
尽管如此，据专家称，航空业仍是一个需要大量资金、投资回收期长、且受燃料价格、汇率、飞机租赁和购买成本以及机场基础设施运营能力影响较大的领域。
因此，增资有助于新航空公司获得初始资源，但它们在市场上的持久力将取决于运营能力、成本控制、座位利用率的维持以及机队运营效率。
目前，越南的私营航空公司如越捷航空、竹航、越游航空、Sun PhuQuoc Airways航空正竞相加速扩展航线网络、增加国际航班频次，甚至提议投资机场基础设施。
（编译：Eric ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）
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