越南胡志明市地铁4号线由中国承包商制定可行性研究

胡志明市建设局已向广州地铁设计研究院（GMDI）– 奥雅纳越南公司 – 南方交通工程设计咨询有限公司（TEDI SOUTH）联合体颁发许可证，负责地铁4号线的可行性研究。这条47公里长的线路将从东盛车辆段开始，止于协福站。

根据许可证，该联合体将按照苏维克集团公布的承包商评选结果，承担可行性研究包。

广州地铁设计研究院是一家总部位于中国广州的公司。该院曾参与中国广州地铁系统的设计，并与南方交通工程设计咨询有限公司合作设计了地铁2号线的槟城-盛隆段和槟城-守添段。

广州地铁设计研究院的主要业务包括地铁网络规划、预可行性和可行性研究、技术设计、工程、采购和建设总承包、系统集成以及城市铁路运营咨询。

南方交通工程设计咨询有限公司是交通运输工程设计公司（TEDI）的成员，在交通基础设施设计咨询领域享有盛誉。该公司参与了多个重大项目，如南北高速铁路、槟城-苏绥线地铁、槟城-盛隆线地铁、槟城-守添线地铁、地铁1号线延伸至陈仁坊以及龙城国际机场。

奥雅纳越南公司是总部位于英国的奥雅纳集团成员，该集团是一家拥有近80年经验的全球工程咨询品牌。该公司近期参与了胡志明市城市铁路网络规划的研究与提案。

根据该市总体规划，地铁4号线是胡志明市关键的城市铁路线路之一，是连接北部地区与市中心及南部地区的重要枢纽。

拟议线路将经过主要交通走廊和关键区域，包括河辉甲、阮映、阮谦、新山一国际机场、槟城和阮友寿，最终到达协福乡。

该线路设计包括37个车站，包括地下和高架段。总投资估计为157.4万亿越南盾（59亿美元）。该项目将采用公私合作模式。

（编译：Jon；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）