6月3日，越南岘港市人民委员会已向与三进桥及引道项目相关的各机关、单位发出文件。
据此，市人民委员会主席责成岘港交通与农业工程建设投资项目管理委员会（管委会）履行投资方职责，审议并决定根据权限、按规定与承包商终止施工合同。
若管委会决定终止合同，责成三春乡人民委员会主持协调确认已完成工程量，按实际工程量进行结算，作为管委会终止合同的依据。
剩余未施工的工程量，若管委会决定终止合同，则责成其履行投资方职责，组织选择具备能力、经验的承包商以满足剩余工程量的实施要求。
市领导要求隶属广南省岘港投资发展股份公司的赔偿与场地清理中心、三春乡人民委员会总结经验，抓紧实施工程的场地清理工作。
抓紧动员民众，在6月15日之前按已承诺的进度彻底完成剩余档案的清理。责成管委会加强监督，要求承包商集中最大人力、机械、物资加快施工进度，完成标段。
三进桥及引道项目由广南省人民委员会（旧）于7年前批准，投资额2200亿越南盾，桥梁全长358米、共9跨，引道4.18公里，实施期限至2022年。
由于一些原因，该项目合同期限被延长多达8次，随后广南省（旧）将期限调整至2025年底。然而，项目部分桥墩、桥台、桥跨的施工已停止，长期废弃，引发民众不满。
此前《青年在线》报道，2025年4月，清松有限责任公司（该项目承包商）致函广南省（旧）山县人民委员会。承包商方面表示，实际上投资方在移交场地方面存在拖延（目前仅完成49.96%）。因此施工合同被延长，并多次延期。
公司表示，由于长期因缺乏场地未能施工，受COVID-19疫情影响，人工、原材料价格上涨，招标时的单价构成，尤其是建筑材料价格上涨。此外，填土、石料来源稀缺，导致修路困难。
基于上述原因，企业申请暂停履行合同工作，待场地全部移交后再重新实施，并考虑调整价格以弥补价格波动，以及根据实际情况调整合同实施进度。
（编译：李程 ；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）
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