河内市交通基础设施维护管理委员会近日向河内市建设局报告并紧急申请批准处理三环路高架桥（梅驿-升龙桥段）部分桥梁支座严重移位、滑移的修复方案。
据报告，目前P32、P44、P49和P53桥墩的8个支座出现变形或滑出设计位置。其中P32桥墩最为严重，有3个支座脱离垫石。
维护委员会表示，该现象尚未直接威胁工程安全，但支座滑移、旋转导致接触面积减少30-50%，若持续下去可能损坏伸缩缝、桥梁护栏，并影响工程结构。
经查明，原因是桥梁梁体在运营荷载和温度作用下发生自然伸缩和变形，导致支座被推离原位。
针对上述情况，河内交通工程第二股份公司已在移位支座处临时嵌入木块，以减少冲击力，保护梁端。
据6月5日记录，临时垫木的位置尚未出现异常变化，桥上交通运行正常。
维护委员会表示，该单位正继续检查全线支座系统，以发现并处理移位位置。
为确保工程运营安全，委员会建议建设局批准制定修复严重滑移支座的方案，采用千斤顶顶升梁体、将支座复位至设计位置，并加装防滑框架。
长期而言，该单位建议编制三环路高架桥梅驿-升龙桥段支座系统整体修复项目，增加防滑措施，以彻底解决滑移问题。
（编译：Eric；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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