7月4日，越南林同省建设厅表示，各承包商正在同步施工联姜国际机场跑道、滑行道修复项目的各项工程，并紧密跟进已调整的进度。
越南机场总公司（ACV）作为投资方，正在督促承包商联合体加快剩余工作，以使机场于8月19日恢复运营，比计划提前约一周。
工地上，工人通宵工作以保持进度。这是总投资10320亿越南盾的项目的关键阶段，该项目于3月4日开工。
最大的项目是更换09-27跑道全长3250米、宽45米的全部沥青混凝土结构，采用强度更高、承载能力更强的混凝土。项目还修复了滑行道系统、跑道端安全区和飞行保障设备。
项目进度加快，开放时间比预期早，令人惊讶，因为2026年5月，由于符合技术标准的河沙短缺，一些项目进度落后于计划。
联姜机场自3月4日零时起临时关闭以进行施工。根据最初计划，维修工作将持续到2026年8月底。
6月15日，根据实际施工进度，ACV发文请求越南航空局允许自8月19日零时起恢复运营，同时请求各航空公司准备航班计划。
目前，越捷航空宣布恢复连接大叻与河内、胡志明市、海防、荣市和岘港的5条航线，共49架次往返航班/周。越南航空计划每天从胡志明市、河内和岘港运营6架次往返航班。
仅这两家航空公司就提供91架次往返航班/周，相当于182架次起降。自8月19日起前往联姜的机票已开始发售。
联姜机场每年服务约250万人次旅客，主要是国内游客以及往返韩国、泰国的国际航线。
根据至2030年的发展规划，联姜机场将达到4E级标准，具备运营波音787和空客A350等宽体客机的条件。预计年吞吐量约500万人次和2万吨货物。
2030年后，跑道预计将继续延长至3600米，将年吞吐量提升至约700万人次。
（编译：张悦 ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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