7月4日，越南林同省建設廳表示，各承包商正在同步施工聯姜國際機場跑道、滑行道修復項目的各項工程，並緊密跟進已調整的進度。

越南機場總公司（ACV）作為投資方，正在督促承包商聯合體加快剩餘工作，以使機場於8月19日恢復運營，比計劃提前約一週。

工地上，工人通宵工作以保持進度。這是總投資10320億越南盾的項目的關鍵階段，該項目於3月4日開工。

最大的項目是更換09-27跑道全長3250米、寬45米的全部瀝青混凝土結構，採用強度更高、承載能力更強的混凝土。項目還修復了滑行道系統、跑道端安全區和飛行保障設備。

項目進度加快，開放時間比預期早，令人驚訝，因為2026年5月，由於符合技術標準的河沙短缺，一些項目進度落後於計劃。

聯姜機場自3月4日零時起臨時關閉以進行施工。根據最初計劃，維修工作將持續到2026年8月底。

6月15日，根據實際施工進度，ACV發文請求越南航空局允許自8月19日零時起恢復運營，同時請求各航空公司準備航班計劃。

目前，越捷航空宣佈恢復連接大叻與河內、胡志明市、海防、榮市和峴港的5條航線，共49架次往返航班/周。越南航空計劃每天從胡志明市、河內和峴港運營6架次往返航班。

僅這兩家航空公司就提供91架次往返航班/周，相當於182架次起降。自8月19日起前往聯姜的機票已開始發售。

聯姜機場每年服務約250萬人次旅客，主要是國內遊客以及往返韓國、泰國的國際航線。

根據至2030年的發展規劃，聯姜機場將達到4E級標準，具備運營波音787和空客A350等寬體客機的條件。預計年吞吐量約500萬人次和2萬噸貨物。

2030年後，跑道預計將繼續延長至3600米，將年吞吐量提升至約700萬人次。