
近日,在越共胡志明市市委第七次会议上,胡志明市市委委员、建设局局长陈光林通报了关于工程和非工程解决方案,以彻底处理到2030年的28个交通拥堵点的情况。
其中,2026-2030年阶段,胡志明市将优先投资建设7座钢制立交桥,位置包括:民主广场六岔路口;李代行路-2月3日路交叉口;李常杰路-2月3日路交叉口;八月革命路与黄文菊路交叉口;51号国道与福平路交叉口(毗邻同奈市);51号国道与B1路交叉口(通往美春工业园区B1);DT.994C省道与4月30日路交叉口。
据建设局介绍,胡志明市近年来建设的钢制立交桥是成效显著的解决方案之一。
许多曾被视作城市交通热点的区域,如杭春交叉口、守德四岔路口、阮俭-范文同交叉口等,在工程完工后已得到显著改善。
按计划,各项目将在今年加快办理手续并开工建设,于2027年竣工投用。



位于民主广场六岔路口的钢制立交桥(范围涵盖春和坊、园来坊、和兴坊)。这是一个立体交叉口,沿武氏六路至二月三路方向直通。桥梁长度超过250米,宽度约8米,总投资额预计约为2814亿越南盾——图:友维



位于二月三路-李代行路交叉口的钢制立交桥(范围涵盖富寿坊、明奉坊),将在李代行路和二月三路上建设直通桥,总投资额预计约为4040亿越南盾。直通钢桥长约480米,宽9米,设有两条混合车道——图:友维


位于二月三路-李常杰路交叉口的钢制立交桥(范围涵盖延鸿坊、富寿坊、明奉坊),总投资额预计为2695亿越南盾。该桥将在李常杰路上建设直通桥,长约320米,宽9米(两条混合车道)——图:友维


位于八月革命路与黄文菊路交叉口的钢制立交桥(土龙木坊)设计宽11米,长300米,两端引道分别长120米和200米,总投资额预计为2600亿越南盾——图:顺文



位于51号国道与B1路、A2路交叉口的钢制立交桥(通往美春工业园区,富美坊)设计宽18.5米,长280米,两端引道各长150米,总投资额预计为4300亿越南盾——图:顺文



位于51号国道与福平路交叉口的钢制立交桥(胡志明市与同奈市交界处),设计宽18.5米,长280米,两端引道各长150米,总投资额预计为4300亿越南盾——图:顺文
在谈及该项目时,网约车司机范文七表示,多年来李常杰路、李代行路与二月三路之间的区域一直是严重的交通拥堵点,尤其是在高峰时段。
“只要有交警或交通疏导员在场,情况会好些,否则车辆就会堵得水泄不通。我认为,在等待钢制立交桥建设期间,有关部门可以研究调整二月三路-李代行路交叉口的红绿灯周期,以减少车流冲突,特别是从李代行路左转进入二月三路的方向。这一措施有助于避免车辆在路口中央互相阻挡,从而在高峰时段减少连锁拥堵。
从长远来看,市政府在这两个路口建设钢制立交桥非常实际。建成后将显著缓解拥堵,同时连接现有的二月三路-阮知方路交叉口钢制立交桥,形成一条畅通的交通走廊。这也是胡志明市西部门户之一,直接连接西部客运站区域,因此出行需求非常大。”七先生说道。
(编译:张悦 ;审校:Alex;来源:越南中文社yuenan.com)
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