近日，在越共胡志明市市委第七次會議上，胡志明市市委委員、建設局局長陳光林通報了關於工程和非工程解決方案，以徹底處理到2030年的28個交通擁堵點的情況。
其中，2026-2030年階段，胡志明市將優先投資建設7座鋼製立交橋，位置包括：民主廣場六岔路口；李代行路-2月3日路交叉口；李常傑路-2月3日路交叉口；八月革命路與黃文菊路交叉口；51號國道與福平路交叉口（毗鄰同奈市）；51號國道與B1路交叉口（通往美春工業園區B1）；DT.994C省道與4月30日路交叉口。
據建設局介紹，胡志明市近年來建設的鋼製立交橋是成效顯著的解決方案之一。
許多曾被視作城市交通熱點的區域，如杭春交叉口、守德四岔路口、阮儉-范文同交叉口等，在工程完工後已得到顯著改善。
按計劃，各項目將在今年加快辦理手續並開工建設，於2027年竣工投用。
位於民主廣場六岔路口的鋼製立交橋（範圍涵蓋春和坊、園來坊、和興坊）。這是一個立體交叉口，沿武氏六路至二月三路方向直通。橋梁長度超過250米，寬度約8米，總投資額預計約為2814億越南盾——圖：友維
位於二月三路-李代行路交叉口的鋼製立交橋（範圍涵蓋富壽坊、明奉坊），將在李代行路和二月三路上建設直通橋，總投資額預計約為4040億越南盾。直通鋼橋長約480米，寬9米，設有兩條混合車道——圖：友維
位於二月三路-李常傑路交叉口的鋼製立交橋（範圍涵蓋延鴻坊、富壽坊、明奉坊），總投資額預計為2695億越南盾。該橋將在李常傑路上建設直通橋，長約320米，寬9米（兩條混合車道）——圖：友維
位於八月革命路與黃文菊路交叉口的鋼製立交橋（土龍木坊）設計寬11米，長300米，兩端引道分別長120米和200米，總投資額預計為2600億越南盾——圖：順文
位於51號國道與B1路、A2路交叉口的鋼製立交橋（通往美春工業園區，富美坊）設計寬18.5米，長280米，兩端引道各長150米，總投資額預計為4300億越南盾——圖：順文
位於51號國道與福平路交叉口的鋼製立交橋（胡志明市與同奈市交界處），設計寬18.5米，長280米，兩端引道各長150米，總投資額預計為4300億越南盾——圖：順文
在談及該項目時，網約車司機範文七表示，多年來李常傑路、李代行路與二月三路之間的區域一直是嚴重的交通擁堵點，尤其是在高峰時段。
“只要有交警或交通疏導員在場，情況會好些，否則車輛就會堵得水洩不通。我認為，在等待鋼製立交橋建設期間，有關部門可以研究調整二月三路-李代行路交叉口的紅綠燈週期，以減少車流衝突，特別是從李代行路左轉進入二月三路的方向。這一措施有助於避免車輛在路口中央互相阻擋，從而在高峰時段減少連鎖擁堵。
從長遠來看，市政府在這兩個路口建設鋼製立交橋非常實際。建成後將顯著緩解擁堵，同時連接現有的二月三路-阮知方路交叉口鋼製立交橋，形成一條暢通的交通走廊。這也是胡志明市西部門戶之一，直接連接西部客運站區域，因此出行需求非常大。”七先生說道。
越南中文社
