越南隆城机场连接加速：胡志明市-隆城高速公路扩建进度日新月异

隆城机场正进入180天昼夜冲刺阶段，力争2026年底投入运营。在胡志明市-隆城高速公路扩建工地上，倒计时也在进行中，以确保这条主干道与机场同步完工。

越南高速公路项目管理办公室（VEC）副经理邓友韦在接受《年轻人报》采访时表示，胡志明市-隆城高速公路扩建项目将把道路规模从4车道增至8-10车道，隆城桥将增建一座5车道的单幅桥，以提升全线通行能力。

所有环节必须同步运转

* 如果机场是“心脏”，那么这条高速公路就是必须率先打通的“动脉”。目前项目进展如何？

- 邓友韦先生：这是一个非常特殊的项目，不仅在于连接隆城国际机场的紧迫性，还在于其执行方式。这是越南南方地区首次采用紧急建设工程机制实施的高速公路项目，以缩短准备和施工时间。

项目于2025年8月19日开工，目标是在2026年底前全线完工，其中隆城桥将于2026年12月合龙，2027年第一季度竣工。这样我们只有一年多的时间来完成大量工作——这比我们以往承建的多条高速公路项目都要紧迫得多。

压力巨大。但自项目启动以来，得到了政府、建设部、财政部的密切指导，以及胡志明市和同奈省的紧密配合。在实施过程中，最大的瓶颈已逐步消除，项目进度仍在按既定目标推进。

截至目前，全工地的承包商均按既定关键路径施工。项目包括两个主要施工合同包。其中，XL01包包括隆城桥、双溪桥和高架桥系统，进度已超过60%；XL02包目前约达55%。

* 在工地上，所有人都说隆城桥扩建工程是“关键中的关键”。这一最重要的节点进展如何？

- 隆城桥是最复杂的节点，也是决定整个项目进度的关键。桥梁施工分为三段。目前，同奈省一侧引桥部分结构已基本完工，正进入收尾阶段。胡志明市一侧引桥正抓紧施工于2026年5月移交的几个点位。

隆城桥主跨分为五个施工工作面，对应五个主墩。每个工作面几乎都是独立的工地，集中了各承包商最优秀的工程师、工人和设备。

目前，五个主墩中的四个已完工。最后一个主墩预计于2026年7月完工。此后，工地将进入为期约3个月的桥梁悬臂浇筑阶段，随后于2026年12月合龙。

胡志明市和同奈省的参与令人印象深刻

* 曾有一段时间材料价格飙升、供应短缺、场地移交非常紧迫，您是否担心过进度受影响？

- 当然担心！这是一个非常紧急的项目，任何一个环节的延误都可能影响整个施工计划。

关于材料，我们从一开始就确定必须主动寻找供应源。承包商主动扩大供应源，从平顺省等多个地方寻找石料用于混凝土生产。在地方政府的支持下，目前项目的材料需求已得到充分满足。

关于场地，说实话，初期我们非常担心，因为没有太多时间等待。但由于胡志明市和同奈省的强力介入，目前向承包商移交场地的工作已基本完成。

最令我印象深刻的是胡志明市的参与。拆迁量很大，但整个政治体系都参与其中。从项目经过的坊主席到胡志明市资源与环境厅、补偿委员会等，都与投资方紧密配合，耐心宣传动员居民，并逐一解决出现的问题。

胡志明市人民委员会领导也经常跟进进度，要求立即处理困难和问题。有一次见到我们，胡志明市人民委员会副主席黄元丁直接说，有什么困难就打电话直接解决。

正是这种合作使项目保持了施工节奏，紧跟既定进度。

* 距项目基本完工仅剩约6个月。目前正值雨季，投资方和承包商将如何加速？

- 从现在到年底，进度不再按月计算，而是按周、按天计算。我们的目标是，当隆城机场投入运营时，扩建的高速公路也必须准备好，让民众从第一天起就能顺畅出行。

我们和承包商每天努力，组织多个工作面全天候施工，紧盯每个节点和里程碑，以完成既定目标。

边沥-隆城高速公路全线通车，新增机场连接走廊

经过12年建设，克服重重困难，58公里的边沥-隆城高速公路仅剩约两个月即可全线通车，最后一座连接桥福庆桥即将完工。

这是一条特别重要的道路，可缩短西南部和东部各省民众的出行时间。完工后，边沥-隆城高速公路将分担胡志明市-隆城高速公路的交通流量，两条路如同两条臂膀环抱隆城机场。

越南高速公路项目管理办公室副经理邓友韦表示，福庆桥将于7月合龙，并于2026年9月完工，实现高速公路全线通车。

（编译：Jon ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）