越南政治局将同奈市定位为河滨城市、洲际级现代化航空中心

7月21日，苏林总书记、国家主席签署了政治局关于至2035年同奈市建设与发展及至2065年愿景的第16号决议。

同奈的多项重要目标与指标

决议确定至2035年的目标：同奈市力争成为按照机场都市、河滨都市、多中心都市、多目标绿色智慧城市模式发展的都市，拥有高科技工业中心、航空航天工业以及国际标准的航空经济；居民收入高；社会文明、安全、幸福。

至2045年，同奈市成为亚太地区现代化航空中心、知识经济中心、充满活力的发展地区；人类发展指数（HDI）达到高水平；现代城市治理；社会文明、安全、宜居、幸福。

至2065年，同奈市成为全球连接的城市，拥有世界级的生活质量和幸福感；属于多功能机场都市群。

决议提出2026-2030年阶段指标：同奈市地区生产总值（GRDP）增速达到每年10%以上。

至2030年，GRDP规模达440亿美元；人均GRDP达9200美元；数字经济增加值占GRDP比重至少达到30%；城市化率达到65%。

2031-2035年阶段，GRDP增速达到每年10%以上。

至2035年，GRDP规模达700亿美元；人均GRDP达13000美元，接近地区发达城市水平；数字经济增加值占GRDP比重至少达到40%。

2036-2045年阶段，GRDP增速达到每年10%以上。至2045年，GRDP规模达1500亿美元；人均GRDP达23000美元，属于地区高水平；提高数字经济增加值占GRDP比重。

2046-2065年阶段，GRDP增速达到每年8%以上。至2065年，GRDP规模达6000亿美元；人均GRDP达67500美元。

同奈市发展规划具有100年战略长远眼光

为实现上述目标，政治局要求同奈继续全面建设、整顿党和政治体系，使其全面、纯洁、强大，具备满足新时代发展要求的领导能力和战斗力。

同奈被要求以100年战略长远眼光进行城市规划，打造战略中转空间，紧密连接城市经济、航空经济、口岸经济与内陆经济。

有效组织开放式、灵活、高度适应的发展空间，按照多中心、多极、多层、空地水天地下空间与数字空间协同的模式，结合新的战略走廊。

其中，主导发展走廊如胡志明市、边和都市、隆城都市、福安港码头走廊，是航空、港口、物流和现代服务走廊。边和都市、油之、新富、西原走廊是连接工业、农业、生态旅游、能源、服务等的走廊。规划开发同奈河成为战略空间轴线。

政治局要求建立突破性体制和政策，调动资源发展同奈市。据此，实行彻底的分级分权。同奈市优先选择在部分领域根据地方特色和法律规定适用更有利的法律规定（具体内容将在《城市发展法》草案中审议和细化）。

允许同奈市在投资、财政、预算、土地、规划、科技、创新、数字化转型、人力资源等领域适用一些特殊机制和政策，类似于胡志明市适用的机制和政策。

决议提出与隆城国际航空港同步发展航空生态系统，建设现代、多式联运的航空生态系统；航空航天工业；国际标准的航空服务和高级机场服务。

决议明确优先发展战略基础设施和现代城市空间的任务。优先发展交通、数字基础设施、物流、能源等战略基础设施。连接隆城机场与海港、大型经济中心。形成在区域和国际范围内连接生产、流通、进出口和供应链的核心物流中心。

政治局要求同奈建设基于科技、创新和数字化转型的新增长模式，发展重点经济行业。将同奈建设成为全国在技术基础设施、数据中心、人工智能（AI）、云计算、半导体、量子、生物等领域领先的地方之一。

政治局强调同奈文化、教育、医疗、人文全面发展的要求，同时保障国防、安全和社会秩序稳定，提高对外工作成效。

（编译：张悦 ；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）