VinSpeed高速铁路投资与发展股份公司刚向滨城坊人民委员会发送文件，请求支持就23-9公园区域结合商业服务区和连接滨城站的地下停车场详细规划（1/500比例）征求社区居民意见。
规划总面积约9.3公顷
VinSpeed公司是滨城-芹耶铁路项目的投资方。该线路长约52.92公里，起点为滨城站，终点为芹耶车辆段，直接连接胡志明市中心与芹耶海洋经济区。
与此同时，胡志明市已批准由VinSpeed公司组织编制23-9公园区域结合商业服务区和连接滨城站地下停车场的1/500详细规划，该规划遵循已获批的《到2040年胡志明市总体规划（至2060年愿景）》和1/2000分区规划方向。
该区域位于胡志明市中心，具有特殊优势，是全市最重要的商业、服务和交通活动集中地。
与地铁、公交系统以及23-9公园、滨城广场、阮惠步行街等公共空间一起，该区域被定位为按照TOD模式发展现代交通-商业枢纽，高效利用地下空间。
据VinSpeed公司称，规划总面积约9.3公顷。规划边界北侧为黎莱路和滨城坊现有居民用地；南侧为范五老街。东侧为咸宜路和陈兴道路，西侧为阮廌路。
地下空间是项目的主要开发区域
根据VinSpeed公司的规划征求意见文件，地下空间将是项目的主要开发区域。车站、商业中心、服务设施、停车场和技术基础设施等功能将连贯布置，与地铁系统和地下步行网络直接连接。
同时，地面空间将限制建筑建设，优先用于绿地、广场、步行空间和通往地下工程的出入口。
根据规划文件，中心区域景观旨在形成小尺度空间，为各区域打造独特建筑亮点。建筑现代、统一、环保，与区域自然和谐。
车站办公区和运营调度室布置在便于管理、调度和运营城市轨道交通系统的位置，确保与车站各功能区和地下工程直接连接。
建筑采用现代、简洁的形体，比例与区域整体建筑空间协调，有助于为地上建筑打造辨识度。
车站和车辆段空间是整个地下建筑群的核心。该空间按同步运营流程组织，满足城市轨道交通系统长期运营、维护和发展的要求。
乘客服务空间、技术区和运行区布局合理，确保安全高效运营，并与商业、服务空间和地下停车场便捷连接。
商业中心空间布置在地下建筑系统内，与车站区域和地下步行通道直接连接，形成连续的商业服务空间链。空间组织方案旨在打造现代、通透、便于运营的购物环境……
商业中心区域效果图 - 图片来源：VinSpeed
停车场设在地下空间，以有效利用城市土地资源，减少地面停车压力，增加绿地、广场和公共空间面积。内部交通组织确保行人与车辆合理分流，直接连接车站、商业中心及其他功能空间。
据VinSpeed公司称，规划范围内的城市设计方案旨在打造一个现代、同步的地下建筑综合体。地下与地面两层空间的紧密连接将有助于提高工程运营效率，改善城市环境质量，并为中心区域塑造独特建筑形象。
（编译：Jon ；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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