越南公安部提议生产电动三轮车

公安部提议在城市中生产、组装和使用电动三轮车，用于收集垃圾、邮政、物流、消防、防火和清洗道路。

8月10日上午，常务副总理范家德与公安部就生产、组装和试点登记流通、使用电动三轮车的方案进行工作。

公安部认为，生产电动三轮车源于一些城市活动仍依赖手工作业，机械化需求迫切。具体而言，在城市许多小巷，垃圾收集车辆在运载能力和效率方面仍有局限。

在邮政、物流领域，电子商务和快递服务的发展也对运输工具提出了要求，既要机动灵活，又要能够运输货物，同时还要适应狭窄的交通基础设施。

在消防、防火支援工作中，电动三轮车将是在人口密集、深巷小巷地区提供机动支援的车辆，这些地方专业消防车可能难以到达现场。这种车型被设计为携带消防、救援、救生设备和处理初期情况的设备。

公安部强调，研发电动三轮车并非恢复过去自制三轮车模式，而是面向一种新车型，满足技术安全、环保要求，并在适当范围内进行管理、使用。

该方案预计在各大城市、人口密度高、小巷多、街道狭窄的地区进行试点；同时研究在海岛地区、生态旅游区和绿色旅游发展区域应用。之后，各机构将评估其运行能力、使用效率、安全水平、环境影响和管理能力。电动三轮车的研究、生产、组装和运营资源预计将实现社会化。

在会议上，财政部、工商部、科学技术部、农业与环境部、司法部的代表都一致同意研究和试点电动三轮车的方针。各单位认为，这种车辆能够满足城市中的一些实际需求，特别是垃圾收集、邮政、物流、消防、防火以及城市整治活动。然而，各部门要求明确车辆分类、标准、技术规范、登记条件、流通和驾驶人员。

常务副总理范家德认为，为一些活动部署电动三轮车是必要的，其中优先考虑垃圾收集和运输。将这种车辆用于邮政、物流活动需要计算实际需求和发展趋势；考虑消防、防火支援的可能性。

范家德先生指出，要明确电动三轮车生产社会化的可行性和可持续性，其中不仅要考虑投资、生产，还要包括运营、维护成本和效率。该方案还需要明确在地方已有其他垃圾收集和运输解决方案时的可行性。

副总理责成公安部在8月内完善方案并提交政府。

（编译：Jon ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）