近日，7月21日晚在同奈省发生的客车火灾事故导致7人死亡、5人受伤，这是血淋淋的教训。
《青年报》刊登读者张一王的文章。他是一位有着近40年方向盘经验的老司机，就客车火灾的原因提供更多视角，希望有助于减少类似令人痛心的事故。
差点烧了车
1986年出生的T.N.玲是TT车行一辆双层卧铺客车（车牌47B-000…）的售票员，往返于邦美蜀市和胡志明市。她回忆道：“我差点烧毁了一辆价值数十亿盾的客车，我认为近期多起客车火灾事故的起因可能就源于此。”
玲说：“那趟车，乘客坐满了座位，货物也塞得满满的。行李舱没有空位了，所以我们把一些轻便货物塞到任何能放的地方。两个用来检修发动机、更换和清洁空气滤清器的侧盖也被我用来堆放行李了。”
车行驶到平福省时，另一辆客车超上来示意起火。司机和我下车后闻到焦糊味，车尾部浓烟滚滚。两人只得跑回车头拿灭火器和冰镇瓶装水的冰箱，每人抱起一样冲到车尾去灭火。
当险情被扑灭后，玲才恍然大悟：她塞进侧盖的一个行李袋无意中碰到了排气管。车行驶时，排气管被烧得通红，行李袋逐渐阴燃。幸好还没有窜出火苗，后车及时示意停车扑救，如果再晚一点，后果不堪设想。
经历了这惊魂一幕，售票员玲认为：“近期客车火灾事故的部分原因是乘务员在堆放行李时缺乏常识和粗心大意。所有车行应尽快普及这些知识，让驾驶员和乘务员知道，绝对不要将货物、行李放在发动机检修口、排烟管附近，以避免发生令人遗憾的火灾……”
粗心大意导致车辆起火的诱因
尤其是，在节日、春节、农历十五等期间以及行车过程中点香，是司机圈里常见的心灵寄托之举。
点香虽有美好寓意，但也可能直接导致已发生的那些令人痛惜的车辆起火事故。香炉中残留的旧香脚很容易被燃烧的香点燃，加上风的作用就会窜出火苗。
另一个风险源于在行李舱内放置摩托车。如果乘客在车站携带摩托车，司机还有时间要求先放尽汽油再上车。但对于沿途上车的乘客，或因匆忙，或因担心交警处罚违停，吸净摩托车汽油这一环节很容易被省略。在行驶过程中，摩托车与客车车壁之间的摩擦容易产生热量，一旦遇到泄漏的汽油，就会从行李舱引发极其危险的熊熊大火。
此外，许多司机和乘务员私自改装加装音响系统、喇叭、照明灯、卡拉OK插座等，导致电源过载、短路产生火花。
需深入了解的复杂原因
目前，在道路上运行的客车通常都是高品质车辆，大多将发动机安装在车尾（后置发动机）。只有极少数老旧车还采用前置发动机。
后置发动机车型的优点是，噪音和烟雾被消音器、滤清器等设备最大限度消除，加上封闭玻璃配合空调使用，使车辆行驶时始终平稳舒适。
然而，后置发动机的优点——安静、密封——却成为缺点：驾驶员在前方难以看到、听到预示故障的异常声响、零件破裂声，也难以及时发现短路或技术故障造成的焦糊味。当司机正在驾驶，而乘客发现后方或行李舱起火爆炸时，往往为时已晚，无法处理。
特别是，许多资深司机还指出导致起火的原因在于司机本人。如今大多数司机只会开车，没有接受深入培训，无法修复简单故障，也不了解零部件和工作原理，难以让车辆保持耐用性和发动机性能。
大多数司机不擅长观察面前仪表盘上的控制面板。现代车辆的技术状况警示灯经常亮红，但很多司机却不了解，这也是导致起火爆炸的隐患……
一个典型例子是：当冷却液温度表骤升或润滑油压力持续触及红线时，司机却无视警告。在发生抱缸、熄火等严重故障之前，发动机通常会严重过热、冒烟并发出焦糊味。此时，只要有一处小燃油泄漏或附近有易燃材料，车辆起火灾难就会立即发生。
常见的高温热源引发的起火原因：
- 发动机部分：冷却风扇轴承、发电机轴承、空调轴承如果未及时发现，会产生强烈摩擦、发热。只要泄漏几滴燃油或周围存在可燃物，就可能起火。
- 电气系统部分：电线因长期受虫蛀、鼠咬而漏电导致短路。各部件保险丝更换时粗心大意、型号不对，造成过载起火；或者维修、更换时，工人马虎地直接连接到蓄电池、发电机，或绕过总开关搭线……
- 制动系统抱死、手刹未完全松开，也会产生热量，可能引发火灾……
给司机和乘务员的提醒
一个简单却可以限制火灾的做法，司机和乘务员常因慌乱或缺乏知识而忘记：发生火灾时，司机没有熄火，没有关闭搭铁开关切断电源。
同样，逃生锤和灭火器始终配备在所有客车上，但并不是所有司机和员工都擅长在火灾发生时迅速使用它们。
车门通常由司机通过电动开关控制，但当发生短路、断电或气动系统漏气导致车门无法正常打开时，司机和乘务员必须知道通常设在门边的备用机械锁位置，以便及时改用手动方式打开车门让乘客逃生。
最后，建议职能部门尽早研究，将防火防爆课程纳入全国各类驾校的必修课程，将发生过的火灾事故减少到最低限度。
（编译：张悦；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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