据胡志明市建设厅表示，守添4桥在连接城市南部与东部地区、位于西贡河下游门户的交通方面具有重要位置。
根据现行规划，胡志明市定位在西贡河上的龙屋-庆会地区、红灯角、芹蒢或其它合适位置发展国际客运港。为使龙屋-庆会码头成为国际客运港，该市曾研究守添4桥采用净空45米的提升跨方案，以便大型船舶通过。
然而，这一方案需要大量投资资金，超过6000亿越南盾，并产生许多交通组织问题。另一种净空为10米的方案成本较低，但会限制水路运输和旅游活动。
另一方面，龙屋-庆会地区目前定位转型为文化历史空间、公园和沿河绿化带，因此不再适合布置大型国际客运港。
建设厅评估，根据交通运输部的研究，在守添4桥下游（新顺、新顺东、氏艺港区）规划可接待3万总吨船舶及内河船只的客运码头，这一方向适合将龙屋-庆会地区规划为文化历史空间和公共公园。
因此，建设厅建议将国际客运港布置在守添4桥下游的新顺-新顺东-氏艺港区（原第七郡），而不是龙屋-庆会码头。这一方案既为大型国际客船进出创造便利条件，又确保守添4桥净空只需15米，适合水路交通开发，同时降低投资成本，减少对区域规划和景观的影响。
统一国际客运港规划将成为胡志明市统一守添4桥净空、破解瓶颈、快速推进这一重要工程的基础。
城市建设部门领导建议市人民委员会交办任务，完成守添4桥投资建设项目预可行性研究报告，通航净空参数为15米。同时，向市人民委员会建言，以便在今后组织调整海港系统规划时向建设部报告更新这些内容。
守添4桥预计总长2.16公里，其中主桥长逾1.6公里，设6车道。桥梁起于新顺2桥-阮文灵大道交叉口（原第七郡），在南北轴线与裴善悟路交叉口连接守添新城区。胡志明市设定目标早日动工守添4桥，于2028年竣工。
（编译：Cici ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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