據胡志明市建設廳表示，守添4橋在連接城市南部與東部地區、位於西貢河下游門戶的交通方面具有重要位置。
根據現行規劃，胡志明市定位在西貢河上的龍屋-慶會地區、紅燈角、芹蒢或其它合適位置發展國際客運港。為使龍屋-慶會碼頭成為國際客運港，該市曾研究守添4橋採用淨空45米的提升跨方案，以便大型船舶通過。
然而，這一方案需要大量投資資金，超過6000億越南盾，併產生許多交通組織問題。另一種淨空為10米的方案成本較低，但會限制水路運輸和旅遊活動。
另一方面，龍屋-慶會地區目前定位轉型為文化歷史空間、公園和沿河綠化帶，因此不再適合佈置大型國際客運港。
建設廳評估，根據交通運輸部的研究，在守添4橋下游（新順、新順東、氏藝港區）規劃可接待3萬總噸船舶及內河船隻的客運碼頭，這一方向適合將龍屋-慶會地區規劃為文化歷史空間和公共公園。
因此，建設廳建議將國際客運港佈置在守添4橋下游的新順-新順東-氏藝港區（原第七郡），而不是龍屋-慶會碼頭。這一方案既為大型國際客船進出創造便利條件，又確保守添4橋淨空只需15米，適合水路交通開發，同時降低投資成本，減少對區域規劃和景觀的影響。
統一國際客運港規劃將成為胡志明市統一守添4橋淨空、破解瓶頸、快速推進這一重要工程的基礎。
城市建設部門領導建議市人民委員會交辦任務，完成守添4橋投資建設項目預可行性研究報告，通航淨空參數為15米。同時，向市人民委員會建言，以便在今後組織調整海港系統規劃時向建設部報告更新這些內容。
守添4橋預計總長2.16公里，其中主橋長逾1.6公里，設6車道。橋梁起於新順2橋-阮文靈大道交叉口（原第七郡），在南北軸線與裴善悟路交叉口連接守添新城區。胡志明市設定目標早日動工守添4橋，於2028年竣工。
越南中文社
