胡志明市下达订单，破解两位数增长课题

9月17日，Tech4Life 2026国际展览与会议在胡志明市正式开幕。市政府和专家传递出的信息是：技术该走出实验室，直接解决劳动生产率问题，开辟新的增长空间。

打开低空经济空间

进入以经济增长超过10%为目标的新发展阶段，胡志明市面临转变发展模式的要求，因为劳动力密集、资源开发等传统动力正逐渐触及天花板。

胡志明市科学技术厅代表强调，城市新的发展空间不再在于扩大土地，而建立在四大支柱之上：数字空间、数据、算力，尤其是通过低空经济带来的天空空间。无人机（UAV）和自动驾驶车辆的应用有望从根本上改变最后一公里配送、救援和城市管理环节。

然而，许多专家直言剖析的一个现实问题是“试验悖论”：越南工程师不缺掌握核心技术（DeepTech）的能力，甚至能自主设计复杂的无人机或斩获国际奖项的人工智能算法，但项目常常在试验阶段“夭折”。

从一次成功试飞到一份商业合同之间的距离，仍是巨大的瓶颈，原因在于缺乏法律框架、缺乏资金，且未能真正解决应用企业的实际“痛点”。

为解开这个结，科学技术厅领导肯定，城市愿意利用第98号决议的特殊机制，为无人机、自动驾驶汽车和开放数据开设受控试验“演练场”（沙盒）；同时“下单”要求科技企业必须用明确的财务课题承诺效果，而不仅是介绍想法。

用经济课题衡量人工智能

与自动驾驶技术一道，新一代人工智能浪潮——特别是自主智能体人工智能（Agentic AI）——是研讨会讨论的焦点。许多实际应用模式已开始带来明显成效：FPT Long Châu连锁药房削减了30%的客户服务运营成本，Gemalink港凭借人工智能调度岸桥使车辆等待时间减少30%，MISA Lending基于数字会计数据为小企业快速放款……

然而，专家们也就“生产率陷阱”敲响警钟。据2026年全球调查，尽管多数个人使用者觉得人工智能节省了时间，但只有19%的组织有能力把这一工具转化为具体的经营效益。Gartner甚至估计，超过40%的自主人工智能项目有在2027年前中止的风险，因为企业缺乏管控机制，无法衡量实际价值。

网络安全与风险治理专家提醒，当人工智能被授权直接干预企业运营系统时，“人工智能幻觉”、数据偏差或架构破坏等风险非常大。因此必须设置“紧急停止开关”和人的实质性监督，确保人工智能可以自动化决策，但不能自动化责任。

（编译：Jon ；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）