据此，在9月21日上午举行的胡志明市人民议会第五次会议上，党中央候补委员、胡志明市人民委员会副主席阮孟强提交了关于4个多伊运河南岸整修项目的呈文。
这些项目属于A类，使用市级财政预算资金，总投资超过49万亿越盾。这些项目具有紧迫性，旨在完善基础设施和改善社会保障。
拆迁多伊运河南岸超过5800间房屋
多伊运河南岸线路沿范世显路，总长约8.8公里，是沿河渠房屋密度极高的地区，共有5807例。
这一数量占旧第八郡沿河渠房屋总量的38.8%，相当于该市2025-2030年期间搬迁2万间沿河房屋目标的约29%。
据胡志明市人民委员会评估，该区域现有住房大多面积狭小、简陋，卫生、环境和安全条件尚未得到保障。因此，有必要开展投资，将居民迁往生活条件更好的新住所。
胡志明市人民委员会提议将南岸沿线划分为4个独立子项目。
其中，从翁渠桥至密桥、属政兴坊的路段长约1.2公里，总投资超过6.870万亿越盾。该项目预计收回约6.13公顷土地，完全拆迁860例，部分拆迁84例。
接下来是从密桥至协恩桥、也属政兴坊的路段，长约2.1公里，总投资额位居第二，超过13.608万亿越盾。该区域将收回约11.01公顷土地，影响2060例，其中需完全迁移2042户家庭。
至于平东坊一侧，是从协恩桥连接至婆藏桥的路段，长约2.6公里，总投资超过10.634万亿越盾。预计收回土地总面积11.19公顷，影响1434例，其中1278户将被完全拆迁。
最后是从婆藏桥到多伊运河南岸尽头的路段，绵延约2.9公里。这是该组团中资金规模最大的项目，超过17.902万亿越盾，预计收回20.85公顷土地，影响1723例，其中1627例必须完全拆迁。
拆分为独立子项目符合现行《公共投资法》规定。
将范世显路拓宽至30米
胡志明市人民委员会表示，这些项目将通过全面整修，为该区域城市基础设施带来全新面貌。规划重点是在南岸建设护岸线路，同时将沿运河的范世显路拓宽至30米红线。
同时，胡志明市将沿运河建设技术基础设施系统、照明设施、绿化公园和体育区。
扩建密桥、协恩桥，并完全新建婆藏桥。在平东坊，项目设计新建沿多伊运河南岸、宽30米的D8路和宽14米的D7路。
4个项目预计于2026-2031年及2032年实施。具体而言，2026年和2027年，胡志明市将集中进行投资准备，批准预可行性研究报告和可行性研究报告，开展补偿、清场和安置。
从2028年至2030年，组织全线施工安装招标和施工。预计于2031年或2032年完工。
多年来，多伊运河南岸（沿范世显路）房屋已密集排列——图：顺文
（编译：张悦 ；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-128041/
