土龙木—陶坛、新山一—富友以及平阳新城—仙泉三条地铁线初步总投资超过254万亿越盾，目标是在今年第四季度动工。
胡志明市城市铁路管理委员会（MAUR，投资方）9月21日表示，正与咨询单位配合编制可行性研究报告，完善三个项目的手续，以提交有权机关审批。
三条线路总长约90公里，均预计使用预算资金投资，并于2030年完工。如果按计划实施，这些项目将助力胡志明市城市铁路网络在本十年末达到约255公里。
其中，土龙木—陶坛地铁规模最大，长逾33公里，初步总投资约113万亿越盾。
线路起点位于平阳坊雄王路区域，经过范玉石、平阳大道、13号国道、阮氏明开等主轴，然后进入胡志明市中心。项目预计设24座车站，包括11座高架站和13座地下站，车辆段设在协平福。
终点站位于陶坛公园，将连接滨城—参良地铁，在中心区域形成各线路之间的换乘点。
第二个项目是地铁6号线一期，即新山一—富友段，长约23公里，初步总投资超过86万亿越盾。线路预计设17座车站，包括13座地下站和4座高架站，车辆段设在平兆。
线路穿过新山一机场并设两座地下站，随后向东面城区延伸。项目建成后，将把新山一机场与地铁网络及守添—隆城铁路连接起来，形成两座机场之间的大运量交通走廊。
剩余一条线路连接平阳新城—仙泉，长约31公里，初步资金约55万亿越盾。起点位于平阳坊A1环岛区域，线路经过富利、顺交、安富、新东协、以安和东和等区域。
一期预计布置17座车站。在东和—新万区域，线路将连接现有地铁网络以及通往同奈、隆城机场的铁路线。
胡志明市目前仅运营近20公里的滨城—仙泉地铁。该市目标是到2030年将城市铁路总长度提升至约255公里。
从年初至今，该市已开工或动工三个项目，包括滨城—参良、滨城—守添和滨城—芹椰。除上述三条准备使用预算资金投资的线路外，该市正在推进守添—隆城项目以及地铁2号线参良—安下—西北都市区段。
（编译：张悦 ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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