越南耗资1000亿越盾的救援道路刚投入使用便在雨后损毁严重

越南耗资1000亿越盾的救援道路刚投入使用便在雨后损毁严重

9月12日至14日,广治省长山社出现强降雨,导致连接胡志明公路西支线与东支线、穿过该社的抢险救援道路出现多处土石滑坡。

耗资千亿越盾的救援道路满目疮痍

这条抢险救援道路起点位于那林村,终点位于胡志明公路西支线交叉口,全长6.5公里。

按照第一阶段设计,整个路面、排水沟……均为土质。因此,在雨季初期一场强降雨过后,由于地处陡峭丘陵地形,水流湍急,这条道路损毁严重。

多处边坡发生滑坡,土石从上方涌下路面。有的地方,大石块和树木倒落,横挡在道路上。雨水从挖方边坡猛烈流过路面,裹挟土石,造成路基冲刷损毁,并损坏排水沟。

部分地点土石从挖方边坡涌下,覆盖整个路面,导致车辆无法通行。在边坡较高路段,如果未来发生强降雨,土石仍有继续滑落的危险。

面对这一情况,该道路目前已被禁止通行。汽车完全无法通过。即使在晴天,载有两人的摩托车需要互相协助,也很难通过这段路。

越南耗资1000亿越盾的救援道路刚投入使用便在雨后损毁严重
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接受封路,待暴雨季结束后才能修复

这条道路属于原长春社至长山社抢险救援道路项目第一阶段,于2021年7月获原广平省人民委员会批准。目前长春和长山已合并为一个社,这是连接新长山社两个分隔区域的唯一道路。

第一阶段集中建设路基、排水工程和沿线桥梁。路面完善及一些辅助项目将在下一阶段安排到资金后实施。

该项目总投资1000亿越盾,全长6.5公里,路基宽7.5米,设计路面宽5.5米。工程自6月起投入使用。

越南耗资1000亿越盾的救援道路刚投入使用便在雨后损毁严重
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长山社人民委员会主席黄孟河表示,第一阶段投入使用的道路已初步发挥交通连接效果。该工程帮助长山地区民众通往胡志明公路东支线,相比绕行9E国道、9B国道或乘船出行,缩短了30多公里。

据黄孟河介绍,这条道路对民众具有重要意义,尤其是对山区、地形割裂且经常受暴雨洪水影响的地区。然而,由于仅完成第一阶段,路面尚未硬化,雨季出行仍面临诸多困难。

越南耗资1000亿越盾的救援道路刚投入使用便在雨后损毁严重
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广宁投资建设与土地基金发展项目管理委员会主任、项目业主冯忠坚表示,工程仍在保修期内。该委员会正与长山社人民委员会及承包商配合,勘察和评估滑坡、损坏位置。

由于该道路目前只是级配土路,遇到强降雨时,土石和土质排水沟系统难以承受大量水流。

“委员会一致同意暂时封路,待天气稳定、度过雨季洪水后,将指示承包商修复,确保安全和全线畅通。”冯忠坚说。

从长远看,广宁投资建设与土地基金发展项目管理委员会认为,需尽早安排资源实施第二阶段,以硬化路面、完善排水系统及剩余项目,预计经费为1500亿至2000亿越盾。

越南耗资1000亿越盾的救援道路刚投入使用便在雨后损毁严重

黄孟河表示,地方也已建议省里尽早安排资金以开展第二阶段,因为维持级配土路只适合眼前目标,即征地拆迁、完成路基和实现连接。

从长远看,这条道路需要完整投资,以确保民众安全出行,尤其是在雨季洪水期间。

越南耗资1000亿越盾的救援道路刚投入使用便在雨后损毁严重
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(编译:Ivy ;审校:Ken;来源:越南中文社yuenan.com)

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