9月24日，林同省建设厅提议拨款约160亿越南盾，加固大叻普伦山口连续发生滑坡的边坡路段，并建议按紧急情况立即施工。
需要处理的位置距离大叻普伦山口起点（省际客运站）约4公里，该处边坡每逢下雨就经常发生泥土夹杂巨石滑坡。
据建设厅称，自2026年6月以来，该路段已发生八次滑坡，最近两次是9月12日和9月19日，对来往人员和车辆构成极高风险。
现状勘察显示，开挖边坡高约20至25米，长约120米，地质为土壤夹杂孤石，整体已失去稳定，一下雨就滑动。
拟议方案是在滑坡范围削低边坡，然后采用双绞钢丝网并配合钢缆加固，结合聚合物基土工网，用长约6米的钢锚钉固定，按2×2米方格布置。加固后的坡面将覆盖封闭网，并让草被在表面重新生长。
总经费约156亿越南盾，其中建设费用136亿，其余为其他费用。林同省建设厅建议按防灾紧急工程实施，以缩短手续，并在雨季立即开展加固。
此前，林同省人民委员会在持续数月的土石滑坡后，已宣布大叻门户普伦山口进入自然灾害紧急状态。林同省人民委员会要求职能部门在工地24小时值班，观测并跟踪位移、开裂、滑坡变化。
在现场，一台专用挖掘机常驻，随时开挖、清运落到路面的土石；多处放置了混凝土块，用于阻挡泥浆漫上道路。
降低大叻普伦山口两侧树木高度以保障行人安全
同日，大叻春香坊职能部门与林同省各单位配合，砍伐大叻普伦山口道路两侧26棵三叶松，以确保安全。
这些松树分散在多处，高10至16米，树干直径约15至70厘米。大部分松树陡立于边坡上，有折断倒向路面的风险；部分树木此前已经枯死。
普伦山口是进入大叻的南部门户之一，车流量很大，尤其是周末和节假日。
（编译：李程 ；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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