越南大叻普倫山口滑坡：用鋼絲網加固邊坡

9月24日，林同省建設廳提議撥款約160億越南盾，加固大叻普倫山口連續發生滑坡的邊坡路段，並建議按緊急情況立即施工。

需要處理的位置距離大叻普倫山口起點（省際客運站）約4公里，該處邊坡每逢下雨就經常發生泥土夾雜巨石滑坡。

據建設廳稱，自2026年6月以來，該路段已發生八次滑坡，最近兩次是9月12日和9月19日，對來往人員和車輛構成極高風險。

現狀勘察顯示，開挖邊坡高約20至25米，長約120米，地質為土壤夾雜孤石，整體已失去穩定，一下雨就滑動。

擬議方案是在滑坡範圍削低邊坡，然後採用雙絞鋼絲網並配合鋼纜加固，結合聚合物基土工網，用長約6米的鋼錨釘固定，按2×2米方格佈置。加固後的坡面將覆蓋封閉網，並讓草被在表面重新生長。

總經費約156億越南盾，其中建設費用136億，其餘為其他費用。林同省建設廳建議按防災緊急工程實施，以縮短手續，並在雨季立即開展加固。

此前，林同省人民委員會在持續數月的土石滑坡後，已宣佈大叻門戶普倫山口進入自然災害緊急狀態。林同省人民委員會要求職能部門在工地24小時值班，觀測並跟蹤位移、開裂、滑坡變化。

在現場，一臺專用挖掘機常駐，隨時開挖、清運落到路面的土石；多處放置了混凝土塊，用於阻擋泥漿漫上道路。

降低大叻普倫山口兩側樹木高度以保障行人安全

同日，大叻春香坊職能部門與林同省各單位配合，砍伐大叻普倫山口道路兩側26棵三葉松，以確保安全。

這些松樹分散在多處，高10至16米，樹幹直徑約15至70釐米。大部分松樹陡立於邊坡上，有折斷倒向路面的風險；部分樹木此前已經枯死。

普倫山口是進入大叻的南部門戶之一，車流量很大，尤其是週末和節假日。