9月25日，在大叻米莫萨山口Km 227+100处（溪山路，属20号国道，连接普伦山口与大叻市区），出现长约50米的裂缝，偏向负坡（路堤坡）一侧。路缘部分已下沉约10厘米。
裂缝宽度相当于路面的1/2。米莫萨山口路线是与大叻普伦山口平行的路线，混合供各类车辆通行，主要是卡车（因大叻普伦山口禁止卡车通行）。
林同省建设厅及有关职能机关已到场，对滑坡、塌陷区域进行实地勘察。首先安装了警示牌，提醒过往车辆注意。
临时处理方案已提出：在正坡（路堑坡）一侧另开辅路。车辆被引导至这一侧，以减轻已开裂、下沉路段的压力，避免在找到长期解决方案前使现状进一步恶化。
米莫萨山口是与普伦山口平行的路线，供各类车辆共用。但卡车占大部分，因为普伦山口禁止卡车通行。
裂缝位置距春香桥约500米。春香桥是横跨米莫萨山口滑坡点的高架桥。2025年11月的暴风雨期间，约100米路基被完全冲走，通过山口的交通被切断。
（编译：李程 ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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