边沥-隆城高速公路自10月1日0时起全线正式投入运营。然而，一些司机反映，连接51号国道与边沥-隆城高速公路的路段（同奈省福泰乡）出现了尺寸非常大且长的鱼骨形道路标线。
这些标线所占面积甚至大于从新协枢纽前往西部方向的高速公路汇入车道。
针对读者和司机的疑问，越南高速公路投资发展总公司（VEC）——该项目投资方——正式作出回应。
据VEC代表称，目前51号国道与边沥-隆城高速公路连接新协枢纽的区域按4车道（双向）规模投入运营。
然而，根据总体设计，未来项目完整建成后，该处规模将扩建至8车道（双向）。该路段是跨越51号国道的跨线桥，也是从新协枢纽接入的支线，为现阶段及完整阶段的连接施工提供便利，因此该路段的部分桥跨需要施工完成。
因此，目前画有大鱼骨标线的面积实际上是未来完善阶段的路面部分，本阶段不供车辆行驶。
施工和运营单位也表示，这些鱼骨标线目前用于渠化车流、引导交通，防止车辆进入该区域造成危险。
全线通车两天后，边沥-隆城高速公路车流量超过5.1万车次
10月3日，越南高速公路技术服务股份公司（VEC-E）消息称，从10月1日0时至10月3日0时，边沥-隆城高速公路服务超过5.1万车次，收入超过40亿越盾。
具体而言，从10月1日0时至10月2日0时，高速公路服务近2.5万车次，收入超过18亿越盾。
从10月2日0时至10月3日0时，高速公路服务约2.68万车次，收入超过22.5亿越盾。
（编译：Jon ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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