2026年3月，越南岘港市领导对21座缺少引道的桥梁工程下达“最后通牒”。截至目前，据《青年报》实地了解，实际情况已出现诸多积极转变：7座桥梁被移出跟踪名单，多个项目正接近完工。
工地机械轰鸣
岘港市建设局2026年3月的报告显示，全市有21座桥梁工程进度“错位”。桥已建成，但引道施工迟缓，导致工程无法投入运营，数千亿越盾的投资付诸浪费，项目周边居民怨声载道。
主要原因在于征地补偿、场地清理工作遇阻以及材料短缺，尤其是填土。
面对这一状况，岘港市委、市人民议会、市人民委员会领导不断实地检查，与各部门、地方沟通，并颁布一系列督促进度的文件，针对每个项目提出解决具体障碍的指示。
岘港领导的坚决指导带来了明显转变。各地加强对话、动员居民、解决诉求，加快补偿、扶持、安置手续。至今，多个项目已完成场地清理，移交给施工承包商。
在秋盆乡的秋盆桥引道区域，10月初的这些天，工地正争分夺秒地冲刺完工，机械、专用车辆持续作业。一层层热沥青被摊铺、压平，沿着河岸滩地延伸。
新铺的沥青道路在碧绿的田野中格外醒目，蜿蜒伸向桥的方向，在秋盆河畔开辟出一条新的连接通道。工程师邓芳（中北部交通运输分院——连接秋盆桥的14H国道至ĐT.609C公路项目监理咨询单位）表示，近期的几场大雨对施工计划影响不小。
为赶回进度，承包商增加人力，组织夜间施工，有时工作到21时。按计划，项目于今年年底完工，但如果天气有利，可能于2026年10月完工。
骑自行车经过秋盆桥的阮氏翠娥（75岁，富顺乡富隆村）说，以前每次到秋盆乡探亲，她都得坐渡船，既费钱又担心不安全。“现在有桥了，晚上也能走，大家都很高兴”，娥女士说。
架起两岸的欢乐
南福防洪结合城市发展公路项目的施工同样紧张进行。这是一个同时遭遇场地和填土来源两大“瓶颈”的工程。线路上的西安1桥和西安2桥已完工，却多年等待引道。
南福乡人民委员会主席阮文庆表示，截至6月30日，受项目影响的13户居民已全部同意领取补偿款，在各部门的努力下将场地移交给承包商。
在城市公布无需拍卖、服务于公共投资项目的矿产后，填土来源问题也得到解决。因此，承包商有条件加快施工，力争今年年底完工并投入使用。
丽北桥是21座等待引道的桥梁中最早完工的项目之一。8月28日，秋盆乡举行落成典礼，结束了当地居民多年的等待。
对于丽北村400多户居民（近1500人）来说，这座桥不单是交通工程，更开启了更便利的生活节奏，将丽北与乡中心及周边地区连接起来。
秋盆乡人民委员会主席阮世德表示，在接手业主角色后，乡人民委员会集中指导、加强管理调度，主动解决场地困难，同时与施工单位配合，确保丽北桥的进度。
“桥梁完工并投入使用，不仅给居民带来喜悦，还发挥投资资金效益，为该地区开辟更多发展机会”，德先生说。
哪7座桥被移出跟踪名单？
岘港市将7个缺少引道的工程移出跟踪名单，包括：戈岗桥、丽北桥、安平桥、秋盆桥、跨永奠河的ĐH7桥、3村桥和阮维孝桥。
其余14个缺少引道的工程包括：文丽桥、三和桥、三进桥、义字桥、丽丽桥、集市屯桥、西安1桥、西安2桥、广沱桥、西江桥、ĐH14桥、茶亭桥、新平桥和铁路立交桥。
（编译：Ivy ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）
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