2026年3月，越南峴港市領導對21座缺少引道的橋梁工程下達“最後通牒”。截至目前，據《青年報》實地瞭解，實際情況已出現諸多積極轉變：7座橋梁被移出跟蹤名單，多個項目正接近完工。
工地機械轟鳴
峴港市建設局2026年3月的報告顯示，全市有21座橋梁工程進度“錯位”。橋已建成，但引道施工遲緩，導致工程無法投入運營，數千億越盾的投資付諸浪費，項目周邊居民怨聲載道。
主要原因在於徵地補償、場地清理工作遇阻以及材料短缺，尤其是填土。
面對這一狀況，峴港市委、市人民議會、市人民委員會領導不斷實地檢查，與各部門、地方溝通，並頒佈一系列督促進度的文件，針對每個項目提出解決具體障礙的指示。
峴港領導的堅決指導帶來了明顯轉變。各地加強對話、動員居民、解決訴求，加快補償、扶持、安置手續。至今，多個項目已完成場地清理，移交給施工承包商。
在秋盆鄉的秋盆橋引道區域，10月初的這些天，工地正爭分奪秒地衝刺完工，機械、專用車輛持續作業。一層層熱瀝青被攤鋪、壓平，沿著河岸灘地延伸。
新鋪的瀝青道路在碧綠的田野中格外醒目，蜿蜒伸向橋的方向，在秋盆河畔開闢出一條新的連接通道。工程師鄧芳（中北部交通運輸分院——連接秋盆橋的14H國道至ĐT.609C公路項目監理諮詢單位）表示，近期的幾場大雨對施工計劃影響不小。
為趕回進度，承包商增加人力，組織夜間施工，有時工作到21時。按計劃，項目於今年年底完工，但如果天氣有利，可能於2026年10月完工。
騎自行車經過秋盆橋的阮氏翠娥（75歲，富順鄉富隆村）說，以前每次到秋盆鄉探親，她都得坐渡船，既費錢又擔心不安全。“現在有橋了，晚上也能走，大家都很高興”，娥女士說。
架起兩岸的歡樂
南福防洪結合城市發展公路項目的施工同樣緊張進行。這是一個同時遭遇場地和填土來源兩大“瓶頸”的工程。線路上的西安1橋和西安2橋已完工，卻多年等待引道。
南福鄉人民委員會主席阮文慶表示，截至6月30日，受項目影響的13戶居民已全部同意領取補償款，在各部門的努力下將場地移交給承包商。
在城市公佈無需拍賣、服務於公共投資項目的礦產後，填土來源問題也得到解決。因此，承包商有條件加快施工，力爭今年年底完工並投入使用。
麗北橋是21座等待引道的橋梁中最早完工的項目之一。8月28日，秋盆鄉舉行落成典禮，結束了當地居民多年的等待。
對於麗北村400多戶居民（近1500人）來說，這座橋不單是交通工程，更開啟了更便利的生活節奏，將麗北與鄉中心及周邊地區連接起來。
秋盆鄉人民委員會主席阮世德表示，在接手業主角色後，鄉人民委員會集中指導、加強管理調度，主動解決場地困難，同時與施工單位配合，確保麗北橋的進度。
“橋梁完工並投入使用，不僅給居民帶來喜悅，還發揮投資資金效益，為該地區開闢更多發展機會”，德先生說。
哪7座橋被移出跟蹤名單？
峴港市將7個缺少引道的工程移出跟蹤名單，包括：戈崗橋、麗北橋、安平橋、秋盆橋、跨永奠河的ĐH7橋、3村橋和阮維孝橋。
其餘14個缺少引道的工程包括：文麗橋、三和橋、三進橋、義字橋、麗麗橋、集市屯橋、西安1橋、西安2橋、廣沱橋、西江橋、ĐH14橋、茶亭橋、新平橋和鐵路立交橋。
越南中文社