提议在胡志明市区域新建7条铁路线
根据《胡志明市枢纽区域铁路线及车站规划》草案，越南铁路局建议投资7条新线路，总投资超过544万亿越盾。
越南铁路局表示，正在向建设部提交《胡志明市枢纽区域铁路线及车站规划》草案，供其审议批准。
根据草案，规划定向新建7条双线、1435毫米轨距的铁路，包括：安平—西贡（和兴）—新坚；边和—头顿；胡志明市—禄宁；胡志明市—芹苴—金瓯；南北轴线高速铁路；胡志明市—木排（西宁）以及连接协福港、隆安港的线路。
预测到2030年，胡志明市区域铁路网的运输需求约为461万吨货物和1043万人次旅客。到2040年，运输需求预计达到1710万至1775万吨货物和3493万至4295万人次旅客。到2050年，这些数字分别为4128万至4534万吨货物和8503万至1.0217亿人次旅客。
基于运输需求，规划编制单位建议规划实施的总资金需求约为544.23万亿越盾。其中，到2030年阶段约需92.67万亿越盾；2031—2050年阶段超过451.55万亿越盾。
到2030年的路线图预计开工南北轴线高速铁路；边和—头顿线一期，从安平/庄奔到氏围及通往各港口的分支；胡志明市—芹苴—金瓯线一期，建设胡志明市—芹苴段单线。
2030年后，铁路部门预计改造升级现有河内—胡志明市线；同时建成并投入运营南北轴线高速铁路、安平—西贡（和兴）—新坚、边和—头顿、胡志明市—禄宁以及胡志明市—芹苴—金瓯等线路。
目前，经过胡志明市区域的国家铁路网有1000毫米轨距的河内—胡志明市线。
此前，越南铁路局建议经过河内区域的国家铁路网将新增4条线路，即正在建设的老街—河内—海防线；2030年前后建设的河内—同登（谅山）线；2030年前后建设的东部环线金山—玉回段；以及2030年后建设的西部环线玉回—石磊段。
与此同时，河内规划有两条高速铁路，即2030年前后实施的南北高速铁路项目，以及2030年前实施的河内—广宁线。
安维
（编译：张悦 ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）
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