10月15日，在广治机场，广治省人民委员会、T&T集团、广治航空港有限责任公司联合组织技术试飞，旨在检查机场起降跑道区域的净空和障碍物。
据此，一架塞斯纳208飞机从洞海机场起飞，在广治机场上空以600米和300米高度执行3条评估航线，平均时速220公里。执行时间预计为60至90分钟。
飞行过程中，专用设备记录图像，用于检查跑道两端空域和障碍物。检查结果有助于评估与飞行安全相关的条件，服务于完善机场运营档案和条件。
项目施工总量已完成超过80%。其中，停机坪已完工；跑道完成约98%；航站楼完成超过80%；空中交通管制塔台完成超过90%。
在施工的同时，项目企业还与专业机构协调完善档案，准备运营条件。
企业也正在与各航空公司及相关单位合作，研究开发航线，连接广治市场。
预计广治机场将于2027年3月投入商业运营，赶在纪念总书记黎笋诞辰120周年（1907年4月7日—2027年4月7日）之前，迎接由广治省承办的2027年国家旅游年带来的机遇。
同样在10月15日上午，广治省人民委员会与越捷航空、越旅航空和太阳富国航空签署航空发展合作协议。该活动旨在建立合作基础，推动各航空公司将飞机投入广治机场运营。
广治机场是广治省南部的重要交通基础设施项目，由T&T交通基础设施投资与发展公司（T&T集团）和CIENCO4组成的联合体作为投资方。
机场占地316公顷，总投资5.8万亿越盾，可满足500万人次旅客吞吐量。
2026年7月，广治机场从4C级提升至4E级，可接收波音777、波音787和空客A350等宽体飞机。
（编译：Eric ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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