10月15日，在廣治機場，廣治省人民委員會、T&T集團、廣治航空港有限責任公司聯合組織技術試飛，旨在檢查機場起降跑道區域的淨空和障礙物。
據此，一架塞斯納208飛機從洞海機場起飛，在廣治機場上空以600米和300米高度執行3條評估航線，平均時速220公里。執行時間預計為60至90分鐘。
飛行過程中，專用設備記錄圖像，用於檢查跑道兩端空域和障礙物。檢查結果有助於評估與飛行安全相關的條件，服務於完善機場運營檔案和條件。
項目施工總量已完成超過80%。其中，停機坪已完工；跑道完成約98%；航站樓完成超過80%；空中交通管制塔臺完成超過90%。
在施工的同時，項目企業還與專業機構協調完善檔案，準備運營條件。
企業也正在與各航空公司及相關單位合作，研究開發航線，連接廣治市場。
預計廣治機場將於2027年3月投入商業運營，趕在紀念總書記黎筍誕辰120週年（1907年4月7日—2027年4月7日）之前，迎接由廣治省承辦的2027年國家旅遊年帶來的機遇。
同樣在10月15日上午，廣治省人民委員會與越捷航空、越旅航空和太陽富國航空簽署航空發展合作協議。該活動旨在建立合作基礎，推動各航空公司將飛機投入廣治機場運營。
廣治機場是廣治省南部的重要交通基礎設施項目，由T&T交通基礎設施投資與發展公司（T&T集團）和CIENCO4組成的聯合體作為投資方。
機場佔地316公頃，總投資5.8萬億越盾，可滿足500萬人次旅客吞吐量。
2026年7月，廣治機場從4C級提升至4E級，可接收波音777、波音787和空客A350等寬體飛機。
越南中文社
