胡志明市海事港务局近日作出决定，批准保障海事安全、拖航运输西贡河步行桥主跨驳船的方案。
此前在10月15日夜间至16日凌晨，经过4小时作业，步行桥主跨在大勇造船厂工程师、工人及相关单位人员激动的欢呼中成功下水至驳船。
步行桥主跨为期两天的拖航行程
根据胡志明市海事港务局的批准决定，从位于东川工业区（沥椰坊）的大勇造船厂拖航至胡志明市中心西贡河步行桥施工现场，全程耗时两天。
具体而言，10月18日5时，拖航船队将牵引载有步行桥主跨的驳船，从大勇造船股份公司位于定河区域的临时码头出发，前往帅垃航道上的SR-05浮标码头。
10月19日，拖航船队继续前往西贡河步行桥项目施工现场位置。
关于气象水文条件，载有步行桥主跨的驳船在航道上拖航只能在白天（5时至18时）进行，且须天气良好并完全满足获批方案中的安全保障条件。
根据实际运行情况并为确保区域共同航运活动，拖航船队航速必须始终保持不低于3海里/小时。禁止会船超航的区域包括K14-K15C桥（边宜港）、富美桥、红灯角弯道和平庆桥。
在整个拖航过程中，各单位需注意弯道、客运码头、跨河渡口以及正在施工的工程，以加强警戒和拖航船队调度，确保安全。
胡志明市海事港务局要求Vietranstimex多式联运股份公司——指定运输单位指挥拖航船队（4人），确保在整个行程中指挥载有步行桥主跨的驳船拖航。
关于拖航船队引航员，头顿海运服务股份公司负责安排从大勇造船厂临时码头经定河航道至头顿-市威航道0号浮标航段的引航员。
南方海事引航一人有限责任公司则按服务范围、实际情况和适用规定，为后续经帅垃航道、SR-05区域至施工现场的航段安排引航员。
各方必须按规定明确商定引航员交接时间和方式。拖航沿线将布置力量、指挥车辆和船只，协助警戒和清障。
胡志明市成立指导委员会，支持步行桥拖航和合龙工作
据胡志明市海事港务局，在实施方案前，相关单位将与引航员、拖航船队指挥、相关拖航船舶船长就实施时间、调度顺序、技术措施及安全保障必要内容进行沟通并最终达成一致。
在实施过程中，驳船船东、船长、拖航船队指挥和引航员负责海事安全、海上安保、消防防爆、防止环境污染以及与驳船拖航活动相关的技术措施。
如出现困难、障碍或发现安全风险，各单位须及时向胡志明市海事港务局报告以及时处理。
预计10月19日18时，驳船将抵达守添岸侧锚泊区域，等待按计划于10月21日开展合龙工作。
此前，胡志明市人民委员会也已决定成立指导、调度委员会，以支持西贡河步行桥主跨的下水、拖航和安装工作。
指导委员会由胡志明市人民委员会领导以及各厅局、地方、投资方和相关单位领导组成。
根据决定，胡志明市人民委员会副主席黄原营担任主任，胡志明市公安局副局长陈鸿明担任常务副主任。
关于任务，指导委员会将进行总体指导、调度，以支持投资方实施西贡河步行桥工程主跨的下水、拖航和安装工作，确保进度和安全。
（编译：Eric ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）
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