越南国家监察署公布专项监察结论，指出西部两条国家重点高速项目在砂石供应上仍存在缺口。据民智报10月17日报道，监察结论涉及砂石等建筑材料矿产的管理与开采，覆盖芹苴市、安江省和金瓯省。结论显示，后江—芹苴—朔庄高速与芹苴—金瓯高速两个项目合计需要砂料超过4100万立方米，截至6月30日，芹苴与安江报告已确定可供应来源，但缺口仍超过156万立方米。

监察结论将砂石短缺与地方审批和定价环节联系起来。报道称，2023年朔庄省（现为芹苴市）未能为后江—芹苴—朔庄高速项目批出任何材料矿点，影响材料供应进度。芹苴市与安江省也未按特殊机制和总理指示公布各开采矿点的材料价格，监察署认为这影响价格管理、成本确定、支付结算以及材料组织供应。监察署将相关责任归于芹苴市、安江省人民委员会及两地建设厅、财政厅等机构。

在石料方面，安江省按项目业主需求进行调配，两个高速项目石料缺口接近300万立方米。监察署还指出，朔庄省旧辖两个砂矿仍有超过85万立方米储量未采完，原因是原朔庄省人民委员会未办理采矿期限延长手续。

监察署要求芹苴市和安江省继续复查并查明相关组织、个人的责任与后果，严肃处理违规行为。芹苴市被要求指示项目管理方督促第2、3、4号子项目承包商尽快接收并运输安江省 núi Dài 石矿堆场现存石料用于施工；安江省需尽快完成 núi Dài、Trà Đuốc Lớn 石矿储量提升和开采许可手续，并按规调剂富余砂料。建设部、工贸部及芹苴、安江、金瓯三地须在12月15日前向监察署报告落实情况。

后江—芹苴—朔庄高速全长逾188公里，分4个子项目，其中安江省管理第1号子项目，芹苴市为其余3个共逾132公里子项目的业主，国会决议要求2027年全线建成通车。芹苴—金瓯高速主线逾110公里，总投资逾27500亿越南盾，规模为4车道，是湄公河三角洲重点交通项目之一。