越南國家監察署公佈專項監察結論，指出西部兩條國家重點高速項目在砂石供應上仍存在缺口。據民智報10月17日報道，監察結論涉及砂石等建築材料礦產的管理與開採，覆蓋芹苴市、安江省和金甌省。結論顯示，後江—芹苴—朔莊高速與芹苴—金甌高速兩個項目合計需要砂料超過4100萬立方米，截至6月30日，芹苴與安江報告已確定可供應來源，但缺口仍超過156萬立方米。

監察結論將砂石短缺與地方審批和定價環節聯繫起來。報道稱，2023年朔莊省（現為芹苴市）未能為後江—芹苴—朔莊高速項目批出任何材料礦點，影響材料供應進度。芹苴市與安江省也未按特殊機制和總理指示公佈各開採礦點的材料價格，監察署認為這影響價格管理、成本確定、支付結算以及材料組織供應。監察署將相關責任歸於芹苴市、安江省人民委員會及兩地建設廳、財政廳等機構。

在石料方面，安江省按項目業主需求進行調配，兩個高速項目石料缺口接近300萬立方米。監察署還指出，朔莊省舊轄兩個砂礦仍有超過85萬立方米儲量未採完，原因是原朔莊省人民委員會未辦理採礦期限延長手續。

監察署要求芹苴市和安江省繼續複查並查明相關組織、個人的責任與後果，嚴肅處理違規行為。芹苴市被要求指示項目管理方督促第2、3、4號子項目承包商儘快接收並運輸安江省 núi Dài 石礦堆場現存石料用於施工；安江省需儘快完成 núi Dài、Trà Đuốc Lớn 石礦儲量提升和開採許可手續，並按規調劑富餘砂料。建設部、工貿部及芹苴、安江、金甌三地須在12月15日前向監察署報告落實情況。

後江—芹苴—朔莊高速全長逾188公里，分4個子項目，其中安江省管理第1號子項目，芹苴市為其餘3個共逾132公里子項目的業主，國會決議要求2027年全線建成通車。芹苴—金甌高速主線逾110公里，總投資逾27500億越南盾，規模為4車道，是湄公河三角洲重點交通項目之一。