河内正研究以透水材料和地下蓄水池把雨水留在源头，增加下渗与储存，作为缓解城市内涝的一条路径。河内建设大学副校长、教授阮黄江表示，屋顶、道路、停车场、混凝土庭院、广场和人行道被硬化，改变了自然水文循环，雨水不再下渗，而是迅速汇入边沟、雨水口和排水管道；当降雨强度超过现有系统的收集与排放能力时，局部内涝便会出现。
按“海绵城市”的思路，城市雨水管理转向源头留水、减缓径流、增加下渗、储存和自然过滤，只在必要时排放余水。市场上已有透水砖、再生透水混凝土、拼装式地下蓄水池等产品被开发用于这一方向。其中透水砖可让雨水穿过砖体孔隙进入下层基础，其表面吸热程度低于混凝土或沥青，水分蒸发时有助于降低局部气温。
阮黄江介绍，河内建设大学的研究团队正在研究以建筑固体废物制成再生透水混凝土，并建议用于人行道。雨水落在人行道上后渗过透水混凝土层，暂存于多孔基层，再分配到地基或植物根系区域，余水则收进管道、集水井或蓄水池。他说，人行道分布面积广且连续，可在全城形成分散的海绵廊道，人行道又与行道树直接相连，使用透水混凝土便于树木吸收水分。目前再生透水混凝土已在河内朔山步行街、福新体育场及河内、富寿省部分学校操场试点。
在地下设施方面，前锋塑料股份公司研究发展委员会专员杜文蝶介绍，拼装式地下蓄水池以模块形式制造，可适应各种地形和尺寸，材料承载能力较高，允许20吨车辆从上方通过，储水比例可达容积的95%，寿命较长，且因节省材料与维护费用，成本低于混凝土和钢制蓄水池。该方案除储水外，还允许在上方空间作景观或公共基础设施用途。
不过，受访专家认为推广仍需配套措施。阮黄江指出，透水混凝土层只是最初受水层，实际效果取决于包括透水层、下部结构以及与树木或现有排水系统连接能力在内的整体构造。他建议优先在学校人行道、公园、居民区、公共园区以及有行道树但常积水的街道试点，同时建立建筑固体废物再生的技术要求，规定再生骨料的粒径、洁净度、吸水率和杂质控制，并对施工后的结构透水能力进行验收，制定定期维护流程以防表面堵塞。
建设部建设科技研究院混凝土专业研究所所长黄明德也认为，应用这类混凝土需纳入路面、停车场、人行道等构造方案以及区域排水方案，同步推进，并研究适当的维护措施以保障长期排水能力；还应尽早颁布透水多孔混凝土的标准、技术指南和定额，推动实际应用。
越南中文社
