越南海事大学与联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（UN ESCAP）于2026年10月15日至17日在海防市联合举办第八届国际会议，主题为“海运与内河航运可持续发展及相关跨领域问题”（IWT 2026）。会议汇集国内外管理者、专家、科学家以及国际组织、高校和研究所代表，围绕绿色转型、温室气体减排、数字技术应用和多式联运衔接等议题交换研究结果并提出方案。

10月16日上午，会议开幕式在越南海事大学举行。越南海事与内河航道局运输、安全与车辆处代理处长阮英武，海防市科学技术联合会主席裴青松，浙江大学海洋物流与自由贸易区研究中心主任、教授Paul Tae-Woo Lee，UN ESCAP代表以及来自国内外管理机构、国际组织、院校的专家和代表出席。

越南海事大学副校长阮明德副教授在开幕致辞中表示，气候变化、能源转型和科技快速发展正深刻影响全球交通运输业，推动海运和内河航运可持续发展不仅需要技术创新，也需要政策协同、高质量人力资源开发和加强国际合作。他提到，2026年是该校建校70周年（1956年4月1日至2026年4月1日），与UN ESCAP合办此次会议也是落实政府关于将该校建设为服务越南海洋经济可持续发展国家重点院校方案的一步。

开幕式上，阮英武、UN ESCAP交通互联与物流部门负责人Azhar Jaimurzina Ducrest（线上参会）和Paul Tae-Woo Lee分别致辞，内容涉及区域合作、运输互联以及科学研究在建设可持续水上交通系统中的作用。当天下午的会议由UN ESCAP主持政策对话，讨论2027至2031年区域行动框架下的海运和内河航运互联优先事项、湄公河跨境水路运输规则协调、海港、河港与陆港在绿色运输走廊中的整合，以及世界水上运输基础设施协会（PIANC）关于建设安全、可持续和适应性水路交通系统的国际经验。

会议科学报告分两个专业分会场，聚焦绿色转型与碳减排技术、数字化与智慧供应链治理、海洋与内河环境管理、可持续基础设施发展、政策机制与绿色金融、安全与社会福利及可持续发展文化六组主题。报告涉及内河航运电动船舶应用、红河三角洲水路运输绿色转型路径评估、锚地数字平台管理、多式联运效率评估、油污风险研究、船舶与桥梁碰撞监测预警系统、提升水上交通工具态势感知的技术，以及提高湄公河地区河港运营效率等议题。

会议期间，10月15日下午先行举办研究生论坛，Paul Tae-Woo Lee和越南海事大学黎英俊教授分享了研究方法、论文写作和国际期刊发表经验。10月16日开幕式后举行全体报告，英国格拉斯哥大学教授、International Journal of Logistics Research and Applications总编辑Ming K. Lim谈实现净零排放的挑战与机遇；浙江大学Kevin X. Li教授介绍平陆运河这一连接内河与海洋的新通道及其对越南的合作发展机会。按计划，10月17日与会代表将参观海防港TIL国际港公司，了解港口运营、物流衔接和海运基础设施实践。