越南海事大學與聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會（UN ESCAP）於2026年10月15日至17日在海防市聯合舉辦第八屆國際會議，主題為“海運與內河航運可持續發展及相關跨領域問題”（IWT 2026）。會議彙集國內外管理者、專家、科學家以及國際組織、高校和研究所代表，圍繞綠色轉型、溫室氣體減排、數字技術應用和多式聯運銜接等議題交換研究結果並提出方案。

10月16日上午，會議開幕式在越南海事大學舉行。越南海事與內河航道局運輸、安全與車輛處代理處長阮英武，海防市科學技術聯合會主席裴青松，浙江大學海洋物流與自由貿易區研究中心主任、教授Paul Tae-Woo Lee，UN ESCAP代表以及來自國內外管理機構、國際組織、院校的專家和代表出席。

越南海事大學副校長阮明德副教授在開幕致辭中表示，氣候變化、能源轉型和科技快速發展正深刻影響全球交通運輸業，推動海運和內河航運可持續發展不僅需要技術創新，也需要政策協同、高質量人力資源開發和加強國際合作。他提到，2026年是該校建校70週年（1956年4月1日至2026年4月1日），與UN ESCAP合辦此次會議也是落實政府關於將該校建設為服務越南海洋經濟可持續發展國家重點院校方案的一步。

開幕式上，阮英武、UN ESCAP交通互聯與物流部門負責人Azhar Jaimurzina Ducrest（線上參會）和Paul Tae-Woo Lee分別致辭，內容涉及區域合作、運輸互聯以及科學研究在建設可持續水上交通系統中的作用。當天下午的會議由UN ESCAP主持政策對話，討論2027至2031年區域行動框架下的海運和內河航運互聯優先事項、湄公河跨境水路運輸規則協調、海港、河港與陸港在綠色運輸走廊中的整合，以及世界水上運輸基礎設施協會（PIANC）關於建設安全、可持續和適應性水路交通系統的國際經驗。

會議科學報告分兩個專業分會場，聚焦綠色轉型與碳減排技術、數字化與智慧供應鏈治理、海洋與內河環境管理、可持續基礎設施發展、政策機制與綠色金融、安全與社會福利及可持續發展文化六組主題。報告涉及內河航運電動船舶應用、紅河三角洲水路運輸綠色轉型路徑評估、錨地數字平臺管理、多式聯運效率評估、油汙風險研究、船舶與橋梁碰撞監測預警系統、提升水上交通工具態勢感知的技術，以及提高湄公河地區河港運營效率等議題。

會議期間，10月15日下午先行舉辦研究生論壇，Paul Tae-Woo Lee和越南海事大學黎英俊教授分享了研究方法、論文寫作和國際期刊發表經驗。10月16日開幕式後舉行全體報告，英國格拉斯哥大學教授、International Journal of Logistics Research and Applications總編輯Ming K. Lim談實現淨零排放的挑戰與機遇；浙江大學Kevin X. Li教授介紹平陸運河這一連接內河與海洋的新通道及其對越南的合作發展機會。按計劃，10月17日與會代表將參觀海防港TIL國際港公司，瞭解港口運營、物流銜接和海運基礎設施實踐。