越南建设部已致函各省市人民委员会及BOT项目投资方和企业，要求紧急核查其管理范围内收费站落实道路使用服务减价政策的情况。核查目的是确保政策适用于正确对象、符合规定，提高收费活动的公开透明度，同时限制BOT项目收入流失及地方治安秩序问题的风险。
建设部表示，对收费站周边5至10公里范围内车辆减收道路使用服务费的主张，已于2017年10月11日由交通运输部（现为建设部）第11519号文件统一。该政策旨在协调国家、投资方与收费站周边居民之间的利益。但执行过程中，在受益对象的确认和管理方面出现不足，尤其是对运输企业或拥有大量车辆的单位。
为纠正政策执行，建设部要求各省市人民委员会指导地方政府和职能机构，与投资方及BOT项目企业配合检查、核查属于减价范围的车辆名单。核查须将减价范围内车主信息与国家人口数据库中的公民信息进行比对，以准确确定政策适用对象和范围，减少不合规确认或减价情况。
建设部要求各地按权限处理违反价格法律、利用道路使用服务减价政策，或对不符合对象确认、实施免减价的行为。对于有利用政策牟利迹象的案例，职能机构需核实查明；若发现具有系统性、造成重大损失的违法行为，须转交有权机关按规定审议处理。
建设部同时要求BOT投资方和项目企业紧急核查其管理范围内收费站的免减价政策执行情况，重点检查享受政策的车辆名单并确保遵守现行规定。建设部强调投资方和项目企业在所管理收费站足额、正确收取道路使用服务费的责任，并明确禁止利用政策或对不符合对象确认、实施免减价的行为。
建设部还建议地方政府继续宣传道路使用服务收费政策，为车主通过收费站提供便利，同时配合支持投资方和BOT企业保障收费站治安秩序。此次核查旨在确保属于受益范围的民众按规定享受政策，同时加强收费组织透明度，保护BOT项目的合法收入。
越南中文社
