越南建設部已致函各省市人民委員會及BOT項目投資方和企業，要求緊急核查其管理範圍內收費站落實道路使用服務減價政策的情況。核查目的是確保政策適用於正確對象、符合規定，提高收費活動的公開透明度，同時限制BOT項目收入流失及地方治安秩序問題的風險。
建設部表示，對收費站周邊5至10公里範圍內車輛減收道路使用服務費的主張，已於2017年10月11日由交通運輸部（現為建設部）第11519號文件統一。該政策旨在協調國家、投資方與收費站周邊居民之間的利益。但執行過程中，在受益對象的確認和管理方面出現不足，尤其是對運輸企業或擁有大量車輛的單位。
為糾正政策執行，建設部要求各省市人民委員會指導地方政府和職能機構，與投資方及BOT項目企業配合檢查、核查屬於減價範圍的車輛名單。核查須將減價範圍內車主信息與國家人口數據庫中的公民信息進行比對，以準確確定政策適用對象和範圍，減少不合規確認或減價情況。
建設部要求各地按權限處理違反價格法律、利用道路使用服務減價政策，或對不符合對象確認、實施免減價的行為。對於有利用政策牟利跡象的案例，職能機構需核實查明；若發現具有系統性、造成重大損失的違法行為，須轉交有權機關按規定審議處理。
建設部同時要求BOT投資方和項目企業緊急核查其管理範圍內收費站的免減價政策執行情況，重點檢查享受政策的車輛名單並確保遵守現行規定。建設部強調投資方和項目企業在所管理收費站足額、正確收取道路使用服務費的責任，並明確禁止利用政策或對不符合對象確認、實施免減價的行為。
建設部還建議地方政府繼續宣傳道路使用服務收費政策，為車主通過收費站提供便利，同時配合支持投資方和BOT企業保障收費站治安秩序。此次核查旨在確保屬於受益範圍的民眾按規定享受政策，同時加強收費組織透明度，保護BOT項目的合法收入。
越南中文社
