西贡河步行桥重达3400吨的主跨钢拱结构于10月18日清晨从胡志明市东川工业区的大勇船厂出发，由拖船编队经水路运往白藤码头，全程约124公里，计划分两天完成。施工单位表示，主跨预计10月21日合龙。
据协调拖航的单位信息，10月18日5时30分准备工作完成，5时40分拖船与护航船编队载着主跨及支撑系统正式离港。编队中一艘大功率拖船承担主要拖力，两艘护航船贴靠船侧调整航向，另有一艘备用拖船全程待命。运载构件的“中南S05”驳船全长超过100米、宽36米、吃水6.1米，满载吨位超过1.4万吨，所载钢拱结构高逾20米。
到当日10时30分左右，编队驶过帅拉—芹蒢航道0号浮标水域。按安排，18日编队航行12至13小时，17时在SR05浮标处抛锚休息，19日5时继续航行。航程中，施工单位、胡志明市港务局、引航力量与职能部门协同配合，保障结构物和航道交通安全；航道上其他船舶须与编队保持至少5公里安全距离。
此前，这座长187米的钢拱组合结构于10月15日夜间至16日凌晨在头顿港区被装上1.4万吨级专用驳船，施工方称该作业动用了100多名工程师、专家及配合力量。步行桥合龙被评估为关键环节，需视天气和水情条件推进。
越南中文社
