越南迎来海上胡志明小道开通65周年。据越通社报道，这一航线自1961年10月23日开辟，至2026年10月23日满65年。战争期间，被称为“无编号船”的运输船队从北方经海路向南方战场运送武器，多艘船只未能返航。
历史资料显示，1964年5月，越南中央责成富安省委研究并选择沿海码头，以接收经海路南运的武器。同年7月，第三联省省委与第五军区南方分区举行联席会议，选定永罗湾作为接船码头，理由是当地水深、避风，且有洞穴、岩堆和通往根据地的秘密通道。永罗湾现属得乐省和春乡。
1964年底至1965年初，永罗码头共接收4艘无编号船。武装力量英雄、海军中校胡德盛担任无编号船41号船长，前3次均安全进出，运送200多吨武器支援南方战场。他回忆，美伪军当时在近岸、离岸5至10海里和30至40海里设置三道巡逻防线，运输船必须全部穿越。
胡德盛说，41号船首次经过平定至富安海域时被敌方飞机怀疑，敌方军舰随即靠近并以枪口对准。船员让战士扮成渔民，挂出伪政权旗帜，并拿出渔网补网、晒鱼以迷惑对方，同时暗中准备武器。约一小时后，敌方决定离开。1964年11月28日夜，41号船首次在永罗靠岸卸货，因缺少小型转运船而面临困难，他决定让船留在港内严密伪装，次夜再卸，最终在地方军民协助下成功卸货并安全返航。
据历史资料，1965年2月15日夜，船长黎文添指挥的无编号船C143号载约60吨武器抵达永罗，因起锚机故障卸货受阻，次日早晨尚未离港即被敌方飞机发现。敌方调集力量进攻永罗码头，越方部队组织战斗并炸沉C143号，以保护军事秘密和武器库后撤离。
原富安省委检查委员会主任阮文九10月重返永罗历史遗迹时表示，1964至1965年他担任省委书记陈绥（绰号“六须”）的警卫，与多名战士被调往永罗码头一带，保护在当地活动的革命领导人、靠岸的无编号船以及往岸上运送武器的民工。他说，每次接船，越方都征用附近渔民的小船把武器运上岸，再由民工转运至山洞，之后补给战场。
得乐省文化、体育与旅游厅所属遗迹管理委员会近期对沉没在永罗湾拜寺海域的C143号船遗迹进行拍摄和影像记录。该厅副厅长阮黎武表示，这些资料将用于永罗码头历史遗迹今后的陈列展示，帮助后人了解与海上胡志明小道相关的战斗和牺牲。报道称，沉没60多年后，船体已氧化、钙化，并被珊瑚和海洋生物覆盖。
越南中文社
