2026年9月1日，在德国汉堡举行的国际海事展SMM上，海上工程船Rem Pioneer获颁“2026年度船舶”奖。该奖由挪威海事杂志Skipsrevyen组织，授予船东REM Offshore、设计方Skipsteknisk和船厂Myklebust Verft三家挪威单位，以表彰这艘船在技术、能效和运营能力方面的创新。

Rem Pioneer的船体由越南海防的宋锦造船股份公司建造。该船属于ST-245 ESCV海上能源工程船系列，长116.5米、宽23米，用于海上风电、油气及海底工程施工，作业甲板面积1400平方米，可搭载120人及专用设备。船上电动起重机起重能力250吨，缆绳长3000米，并可在下放载荷时回收能量为电池充电。

宋锦造船表示，公司自2024年起为合作伙伴Myklebust Verft建造ST-245第82号船体，2024年10月24日在挪威船级社DNV监督下举行铺龙骨仪式。2025年6月27日，Rem Pioneer船体在海防提前一个月下水，随后由重载运输船Seaway Osprey运往挪威。2025年11月，船体抵达Myklebust Verft，继续安装动力系统、起重机和控制系统，再交付REM Offshore。

据2026年10月中旬的信息，Rem Pioneer预计于当年交付。这并非宋锦造船为挪威伙伴执行的唯一项目：公司随后承接ST-245第83号船体Rem Ocean，该船长111.7米，用于海底设施的检查、维护和修理，2026年6月15日完成船体交付。据Offshore Energy 10月16日消息，该船已抵达挪威继续完工，预计2027年投入运营，之后将服务DeepOcean与Equinor之间为期8年、至2035年的合同。

宋锦造船隶属越南船舶工业总公司（SBIC），前身为海防一家机械厂，2008年完成股份制改造，除挪威订单外还参与荷兰Damen集团的出口造船链条。据该公司2026年度股东大会公布的信息，2025年生产经营收入达13730亿越南盾，相当于计划的143%；税前利润约960亿越南盾，超出计划77%。当年公司交付38个新建产品，包括为Damen建造的37艘拖船和一艘ST-245海上服务船。