2026年9月1日，在德國漢堡舉行的國際海事展SMM上，海上工程船Rem Pioneer獲頒“2026年度船舶”獎。該獎由挪威海事雜誌Skipsrevyen組織，授予船東REM Offshore、設計方Skipsteknisk和船廠Myklebust Verft三家挪威單位，以表彰這艘船在技術、能效和運營能力方面的創新。

Rem Pioneer的船體由越南海防的宋錦造船股份公司建造。該船屬於ST-245 ESCV海上能源工程船系列，長116.5米、寬23米，用於海上風電、油氣及海底工程施工，作業甲板面積1400平方米，可搭載120人及專用設備。船上電動起重機起重能力250噸，纜繩長3000米，並可在下放載荷時回收能量為電池充電。

宋錦造船表示，公司自2024年起為合作伙伴Myklebust Verft建造ST-245第82號船體，2024年10月24日在挪威船級社DNV監督下舉行鋪龍骨儀式。2025年6月27日，Rem Pioneer船體在海防提前一個月下水，隨後由重載運輸船Seaway Osprey運往挪威。2025年11月，船體抵達Myklebust Verft，繼續安裝動力系統、起重機和控制系統，再交付REM Offshore。

據2026年10月中旬的信息，Rem Pioneer預計於當年交付。這並非宋錦造船為挪威夥伴執行的唯一項目：公司隨後承接ST-245第83號船體Rem Ocean，該船長111.7米，用於海底設施的檢查、維護和修理，2026年6月15日完成船體交付。據Offshore Energy 10月16日消息，該船已抵達挪威繼續完工，預計2027年投入運營，之後將服務DeepOcean與Equinor之間為期8年、至2035年的合同。

宋錦造船隸屬越南船舶工業總公司（SBIC），前身為海防一家機械廠，2008年完成股份制改造，除挪威訂單外還參與荷蘭Damen集團的出口造船鏈條。據該公司2026年度股東大會公佈的信息，2025年生產經營收入達13730億越南盾，相當於計劃的143%；稅前利潤約960億越南盾，超出計劃77%。當年公司交付38個新建產品，包括為Damen建造的37艘拖船和一艘ST-245海上服務船。